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a fuir c'est un nid a chagrin le 2.7 crdfamak a écrit :Nouvelle annonce !
https://www.leboncoin.fr/vi/1452010870.htm
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Chuis pas d'accord.tristanlcf a écrit :a fuir c'est un nid a chagrin le 2.7 crd
l entretien et couteux et certaine panne connu coute cher en rep
bon en gros on ai d'accordplatplat a écrit :Chuis pas d'accord.
C'est pas le 2.7 qui est un nid a chagrin, mais le WJ.
Le 2.7, il va tres bien, hormis un p'tit soucis au niveau du joint d'injo, qui n'en est pas un si le véhicule est un tant soit peu entretenu.
Par contre, le WJ
c'est un mitsu pajero rebadgé. ca aide pour trouver des infos.famak a écrit :Je regardai un hyundai Galloper dans la rue.
D'autant que le gars l'avait équipé comme j'aimerai.
J'aime bien son côté rustique.
Par contre, niveau motorisation, ça doit être sacrément moue non ?
MerciTooffy a écrit :c'est un mitsu pajero rebadgé. ca aide pour trouver des infos.
J'ai eu un Pajero 2.5l , ça rouler raisonnablement , rien a voir avec les productions actuelles , mais ce n'était pas un calvaire de rouler avecfamak a écrit :Je regardai un hyundai Galloper dans la rue.
D'autant que le gars l'avait équipé comme j'aimerai.
J'aime bien son côté rustique.
Par contre, niveau motorisation, ça doit être sacrément moue non ?
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.OK, moi, si ça me balade, c'est nickel.jibus a écrit :J'ai eu un Pajero 2.5l , ça rouler raisonnablement , rien a voir avec les productions actuelles , mais ce n'était pas un calvaire de rouler avec