Forum 4x4

Tu vas y arriver, c'est certain, on voit bien que tu n'es pas manchot Quelques heures d'essais sur des tôles identiques à celles que tu auras à travailler, ce ne sera pas du temps de perdu mais un investissement. Moi ce qui me ferait peur c'est de former la tôle, la soudure ça doit être faisable, mais ça, plus dur non ?
Je suis attentivement ton post, histoire de voir quand tu auras fini, que je puisse t'apporter mon gros pour le même traitement
Bon courage

matIV a écrit :Malheureusement, bytoun, la carrosserie, j'ai jamais fait...!

Vais déjà essayer de me faire prêter un TIG.

Essaye un MIG tu te feras moins chier.

Bebop a écrit :Essaye un MIG tu te feras moins chier.

J'osais pas proposer, je ne suis pas assez connaisseur mais le mig j'ai déjà essayé, c'est assez facile (c'est un copain qui avait réglé son poste pour que je soude les pieds de tablier de mon vieux 109).
Par contre le tig, j'ai l'impression qu'il faut un bon savoir-faire

c'est beaucoup plus difficile a prendre en main, surtout pour de la carrosserie.

Bebop a écrit :Essaye un MIG tu te feras moins chier.

Merci pour le conseil.
Vais passer quelques coups de fil...

C'est l'cas d'le dire.............................

Tiens, Pat, tu saurais pas où je peux trouver des SB de caisse?
J'ai démonté les 2 arrières, entre châssis et caisse, sont pas glop.

J'ai cherché chez Rough, sans trouver.


J'en vois pas la fin, de ce chantier.

A part chez Toy, c'est assez spécifique.

C'est ça, je pense:

https://www.milneroffroad.com/toyota-uk ... mount-no-6



Et sinon, tes soucis s'arrangent?
T'as trouvé une solution pour ramener le gros?

Tu regarde la ref de la pièce si elle correspond a la pièce en France.

Je prends le bateau demain et suivant ce qui se passe a Gènes je contacte une des personne qui m'a proposé l'hébergement du gros et je remonte avec une voiture de loc. WE chargé.......