Forum 4x4

Hier matin j'ai fait le cache en plexi avant que les invités arrivent :

Par contre ça n'apprécie pas les vibrations j'avais fait un truc du même genre mais moins café et ça avait cassé sur piste.

ta le même soucis que moi; de la bonne corrosion sur le support de batterie

Quel boulot, je me régale de lire ce post, bravo

pat 25 a écrit :Par contre ça n'apprécie pas les vibrations j'avais fait un truc du même genre mais moins café et ça avait cassé sur piste.

C'est quoi qui a cassé exactement?

moitib a écrit :ta le même soucis que moi; de la bonne corrosion sur le support de batterie

Beh en fait ya que la patte de fixation qui est rouillé, la tole sous la batterie est seine, il faudrais juste que j'y remette un coup de peinture avant d'avoir de la rouille justement, parce que les vibration de la batterie on abimé la peinture d'origine.

Par contre là ou j'ai de la rouille en pagaille c'est le passage de roue avant droit, la tole est rongé à l'os au niveau de la fixation de support de filtre à gasoil. Tellement rongé que je pouvais plus visser le support de filtre. J'ai dus mettre une autoforeuse à un endroit ou la tole est plus ou moins rigide.
Rien ne laissais paraitre cette rouille coté roue il y a le goudron qui cache tout, et coté capot la peinture était encore présente jusqu'a ce que je démonte le support de filtre à gasoil et qu'un morceau de tole de 5x5cm me reste dans la main...

C’est vraiment la misère cette rouille !!!!
C’est par là que nos Terrano partiront à la poubelle !!!!

C'est vrai que c'est la misère cette rouille, encore que j'ai pas trop à me plaindre, le chassis en lui même est vraiment saint sur ce point, quelques traces de rouilles par endroit, mais c'est vraiment des traces, un coup de brosse métallique vite fait et sa pars. J'ai commencé à brosser et remettre une couche de peinture à l'arrière, il faut que je finisse l'avant quand j'aurais du temps. Sinon sur la caisse, j'ai de la rouille perforante dans le passage de roue avant droit, le bas de caisse gauche pareil j'ai un point de rouille perforante d'environ 7cm de diamètre et les 2 passages de roue arrière coté portière c'est complètement bouffé, mais ce point las n'est pas bien grave car facilement reparable, ce qui n'est pas le cas du bas de caisse et surtout du passage de roue avant droit.

Moi je dis, a quand les caisse/chassis en inox !

yamajim a écrit : [ATTACH=CONFIG]115000[/ATTACH]
[ATTACH=CONFIG]115001[/ATTACH]

J'éloignerais un peu plus les pattes en cuivre en en coupant les bouts par exemple, mieux vaux prévenir parce qu'il y a du jus dans une batterie qd même

Rem's a écrit :J'éloignerais un peu plus les pattes en cuivre en en coupant les bouts par exemple, mieux vaux prévenir parce qu'il y a du jus dans une batterie qd même

J'ai fabriqué le cache en plexi exprés pour eviter qu'une pièce metallique vienne toucher les 2 bornes. J'ai pas coupé les barrette en cuivre pour garder 1 borne de reserve si jamais je rajoute un truc plus tard. Avec le cache peu de chance que quelque chose vienne faire court circuit.

Rem's a écrit :J'éloignerais un peu plus les pattes en cuivre en en coupant les bouts par exemple, mieux vaux prévenir parce qu'il y a du jus dans une batterie qd même

Non c'est fait expres, pour pouvoir souder n'importe où sur la route