Forum 4x4

funquad a écrit :Si c'est juste un problème de place, pourquoi ne pas t'orienter vers un HDJ 100 ? On en trouve facilement au même prix que les Def ...
es.

Ce n'est pas du tout le même budget d'entretien

j'ai découvert... un clignotant NISSAN 110 € et un clignotant de DEF 2 €...

mais bon : le six cylindres toyota... c'est pas qu'il ait un couple phénoménal (!) mais ce couple maxi arrive à très très très très bas régime et couplé à une boitoto c'est le rêve

le rêve.... ou l'enfer (2 ans de procédure !) sans compter le coût exhorbitant de l'entretien si tu ne le fais pas toi-même et sans parler du prix des pièces détachées !

christian.styling a écrit :je sais pas si c'est ce qu'il lui faut ? mais j'ai fait quelques km en TT au volant d'un HJ61... je voulais l'acheter ! c'est un coup de coeur ce 4X4 mais bon faut voir si c'est raisonnable au XXI° siècle ?

un coup de coeur c'est sur raisonnable oui encore plus au 21éme

l'espace intérieur semble gigantesque, le coffre est une soute de cargo, la déco est typique U.S. VINTAGE, l'accélérateur hyper sensible et les chevaux hennissent sous le capot

mais c'est totalement dépassé

christian.styling a écrit :
mais c'est totalement dépassé

non tres bien cossu (je parle meca )

moteur a cascade de pignon indestructible le truc pas d entretien courroie
un 6 en ligne avec du couple
injection direct sans elec

voila avec ca tu fait le tour du monde

tristanlcf a écrit :un coup de coeur c'est sur raisonnable oui encore plus au 21éme

Faut que j’arrive a en essayer un !
Mais pour ce vehicule c’est meme pas un pb d’etre Raisonnable ou pas , c’est meme pas la place ,là c’est la gueule qui me plait
Et celui la !!!!

Ahhh oui celui-là, il a une sacré gueule.

Panis a écrit :Faut que j’arrive a en essayer un !
Mais pour ce vehicule c’est meme pas un pb d’etre Raisonnable ou pas , c’est meme pas la place ,là c’est la gueule qui me plait
Et celui la !!!![ATTACH=CONFIG]114874[/ATTACH]

le 60 est un peut plus mou que le 61 sinon niveau gueule c'est les meme

c'est des moteurs d'autocar qui fonctionnent en avalant n'importe quelle "qualité" de carburant et ça, c'est un gros avantage par rapport aux SUV modernes dont l'électronique affiche au tableau de bord qu'on a fait le plein dans une station douteuse sur l'entretien de ses cuves...