Modérateurs : cedricfred, Pat
Alors oui je débute en 4x4, mais faudrait me dire quel genre de malmenage peut en arriver là à 70000 km...greg 74 a écrit :revision peut etre
mais dire qu un malmenage ne pas faire ca , faut arreter ! bien sure que oui , ca peut finir comme ca !
va sur certains terrains , tu comprendras que certains n ont pas besoin de 70 mkm pour exploser une boiteHeXo a écrit :Alors oui je débute en 4x4, mais faudrait me dire quel genre de malmenage peut en arriver là à 70000 km...
Sur une BT...à part jouer du 4X4, 4x2 en roulant à 90, genre le mec se trompe de levier pour passer sa 5ème, je vois pas ce qui peut détruire des pignons comme ça!
cedricfred a écrit :En tout cas on va utiliser ce cas d'école pour remettre les pendules à l'heure pour les tétanisés du bulbe qui croient encore au Nirvanha Toyota que c'est incassable/increvable et pis tout ça. C'est du flan !
MAIS à la décharge de ceux qui y croient et qui répandent cette énormité il n'en est pas moins que c'est particulièrement surdimensionné et que quand ça se bouffe, s'use, se casse, se détériore, ça roule encore longtemps avec peu de symptomes et donc on continue à user/bouffer/détériorer sans s'en rendre compte.
Si ça se trouve mon BJ est dans le même état et à part les vidanges en temps et en heure en l'absence de symptomes je ne m'amuse pas à ouvrir la BT pour surveiller son état. Du coup quand je le vendrai peut-êtrte qu'on viendra me demander des comptes.
Là en 70000 km si c'est passé de tout nickel on remonte à casse généralisée j'ai comme un doute du sérieux de la révision.
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