Forum 4x4

Jo49 a écrit :https://www.leboncoin.fr/voitures/11764 ... tm?ca=18_s

What else?

Ca répond au cahier des charges

J'ai bien sur regarde cette annonce.
Je PENSE : c'est en effet un 4x4, mais que ses capacites en offroad sont tres limites. Il y a bien sur la consommation.

Mais je me dis pourquoi prendre une moitie de 4x4. Va jusqu'au bout de ta logique, soit tu prends un truc vraiment passe partout, soit ne fait pas les choses a moitie, prend un camping car.

Les infos que t'ont donné les membres sont plutot bonnes, j'étais un peu sur le meme type de recherche et j'ai pris un Terrano 2 avec 415 000 kms et ca tourne... comme quoi le kilométrage

Un utilitaire pourrait etre pas mal aussi...

Vous pensez quoi du disco 200 tdi? je regarde toujours les offres des terrano en effet, mais ca douille un peu plus que :

https://www.leboncoin.fr/voitures/11782 ... tm?ca=14_s

10litres au 100 en etant lourd, 8l sur route sans trop appuyer. Comme le vitarra.

Coup de revient en essence plus ou moins semblable a la panda essence (7l).

Klug a écrit :C'est fini la CG collection pour la Panda. Et c'est tant mieux.

ha

Tu as un lien ou quelque chose expliquant cela? Je croyais que c'etait tout les vehicules de plus de 30ans elligible.

Jeep cherokee 4.0l possible uniquement en GPL.

Le fait de ne pas payer la CG me fait economiser pas mal de sous par rapport a un diesel.
La consommation est pas mal (entre 10 et 14l suivant les utilisateurs) mais le litre est 0.7.

Pas de probleme pour passer la pollution au ct.

et la cuve tu la met ou

fornoxe a écrit :ha
Tu as un lien ou quelque chose expliquant cela? Je croyais que c'etait tout les vehicules de plus de 30ans elligible.

Sauf que des véhicules "normaux" (sans aucun intérêt historique) qui passent en CGC uniquement pour échapper au CT...
C'est totalement à l'encontre du principe de la CGC.

viewtopic.php?t=114602-Photo-du-jour?p= ... ost3273322

fornoxe a écrit :Jeep cherokee 4.0l possible uniquement en GPL.
Le fait de ne pas payer la CG me fait economiser pas mal de sous par rapport a un diesel.
La consommation est pas mal (entre 10 et 14l suivant les utilisateurs) mais le litre est 0.7.

La CG gratuite c'est dans certains départements seulement.
Plus le problème de volume utilisé par la cuve, comme le dit Dédé.
Plus l'intérêt de la chose si c'est pour sortir de France (et Benelux et Italie).

fornoxe a écrit :Jeep cherokee 4.0l possible uniquement en GPL.

Le fait de ne pas payer la CG me fait economiser pas mal de sous par rapport a un diesel.
La consommation est pas mal (entre 10 et 14l suivant les utilisateurs) mais le litre est 0.7.

Pas de probleme pour passer la pollution au ct.

Cuve dans la voiture, entre 10 et 14l au GPL, c'est un doux reve, et au GPL, le CT pollution se passe a l'essence.

Pour la cgc pour une panda, si pour une fois je peux contourner la loi dans mon interet, je ne vois pas ou est le soucis.


Pour le cherokee et sa cuve GPL : en effet, j'ai deja demande plus de photos. Mais je devrais avoir tout de meme plus de place que sur la panda. Bon si la roue de secours est en plus a l'interieur aussi....

Mais vous pensez quoi de ce vehicule outre les question de place?

merci