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Et en passant une rehausse 2" ? Ça le ferait tu pense ? Mais la Police va gueuler si ça sort de l'aile... ? Je demande ça, car j'ai pas les mesure pour créer la cinématique et voir si ça passe... :/greg 74 a écrit :ca se revendra !
a mon avis easy !!!CharonneFR a écrit :Et en passant une rehausse 2" ? Ça le ferait tu pense ? Mais la Police va gueuler si ça sort de l'aile... ? Je demande ça, car j'ai pas les mesure pour créer la cinématique et voir si ça passe... :/
)! c est pour ca que j ai des bushwackers sur le zj . meme avec du -45 et 33 12.5 15 ca ne depasse pas d un poil ! c est un tout petit , tout petit plus pour eviter d attirer leur attention !! vu la gueule de mon zj ! 
De toute manière si je monte du MUD en 15" je suis hors homologation... Je vais essayer de trouver autre chose en 15", parce que pour passer 4 jantes d'ET-12 ça me fait débourser 1700€, ça ne vaut pas la peine, dommage les style BAJA j'adorai ça... Je suis moins fan de ce style là (j'attend d'avoir la confirmation du déport...)greg 74 a écrit :a mon avis easy !!!
mais force de l ordre pas du tout ( c est dangeureux pour les pietons et ca degueulasse tout
mais , mais , pour parler homologation pure et dure , je suis out puisque pas montage d origine
Puis sablage et Peinture noir si non ce sera des Goss, mais ça me gonfle un peu de mettre des tôles, pas envie de plier une jante...CharonneFR a écrit :De toute manière si je monte du MUD en 15" je suis hors homologation... Je vais essayer de trouver autre chose en 15", parce que pour passer 4 jantes d'ET-12 ça me fait débourser 1700€, ça ne vaut pas la peine, dommage les style BAJA j'adorai ça...
Je suis moins fan de ce style là (j'attend d'avoir la confirmation du déport...)
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C'est pour faire un peu de tout, plus de la piste au GPS... Dans tout les cas la personne est a Gargas (84400) et ne veux pas faire d'envois, dommage à 25€/jantes c'était intéressantJipépé a écrit :Si tu veux faire du tt avec des nouvelles jantes,
Prend plutot des jantes acier, c'est plus élastique et moins cassant.
Ca se sont des jantes de XJ d'origine donc le déport devrait être le bon.CharonneFR a écrit :De toute manière si je monte du MUD en 15" je suis hors homologation... Je vais essayer de trouver autre chose en 15", parce que pour passer 4 jantes d'ET-12 ça me fait débourser 1700€, ça ne vaut pas la peine, dommage les style BAJA j'adorai ça... Je suis moins fan de ce style là (j'attend d'avoir la confirmation du déport...)
C'est ce que je me dis aussi, mais pour le coup les jantes que j'ai venais d'un TJmaman94 a écrit :Ca se sont des jantes de XJ d'origine donc le déport devrait être le bon.
En effet, elles ont le cache moyeu jeep.CharonneFR a écrit :C'est ce que je me dis aussi, mais pour le coup les jantes que j'ai venais d'un TJ
Oui oui je sais maintenant je comprend bien toutes ces histoires de déport et j'en passe, et je commence a connaitre ceux de tout les modèlemaman94 a écrit :En effet, elles ont le cache moyeu jeep.
Cependant la carrosserie du XJ me semble plus porche de celle du ZJ que de celle du TJ, d'où l'importance des remarques de Greg74.
Sinon, tu nous dira. Sur le WJ, les jantes sont gravées, je pensais que sur le XJ aussi (voir dixit Greg) donc le vendeur devrait pourvoir te dire.
Enfin, je vais continuer mes recherches si non j'irait chez Goss... Mais en Belgique, il y a très peu de jante de Jeep en vente...