Forum 4x4

Bon pour te rassurer Teddy, une durite de turbo qui lâche ça n'a rien d'extraordinaire ne t'inquiètes pas.

Au pire tu changes les 2 par des durites silicone et le tour est joué mais ton oncle a raison ... il y a fort à parier qut tu sis obligé de les resserrer régulièrement.

Sinon j'ai le même que le tiens, l'absence d'ABS c'est qd même juste sur un bestiau pareil, mais c'est comme le reste tu t'y habitues bien

Bonne route en Déf

Mkp

2T à 130... c'est lourd et vite... avec des mud

christian.styling a écrit :2T à 130... c'est lourd et vite... avec des mud

j'ai vu !

MANKIPIK a écrit :Bon pour te rassurer Teddy, une durite de turbo qui lâche ça n'a rien d'extraordinaire ne t'inquiètes pas.

Au pire tu changes les 2 par des durites silicone et le tour est joué mais ton oncle a raison ... il y a fort à parier qut tu sis obligé de les resserrer régulièrement.

Sinon j'ai le même que le tiens, l'absence d'ABS c'est qd même juste sur un bestiau pareil, mais c'est comme le reste tu t'y habitues bien

Bonne route en Déf

Mkp

J'en ai une qui a sauté deux fois en 170 000 km, une fois à l'entrée interco et l'autre fois en sortie turbo.

Réparé sur place.

christian.styling a écrit :le freelander est un land, là on cause de ford ?

Sinon les durites ça m'etonnerais que ce soit des ford.

Merci pour vos messages les gars !!
C'est vrai que autant certains truc de confort manquant sont pénible, mais pas d'ABS/ETC c'est plus dérangeant.
Mais bon je ne roule pas vite, je n'aime pas ça. Après ce sont les freinages d'urgence imprévisible...