Forum 4x4

Ouitara a écrit :je dirait, l'éclairage du cendrier

Ah ! Peut-être la bonne réponse, à vérifier

Idem pour l'avoir trouvé il y a peu sur un sam

Mousse expansive a écrit :C'était ma solution b

tu a dit manette de chauffage et pendule

pas le cendar

Bingo !!!

Mon père avait bidouillé les fils dans le faisceau pour faire fonctionner l'autoradio (qui n'a jamais fonctionné), je suis pommé dans les fils, je ne m'y retrouve pas, déjà je pense qu'il manque le faisceau ISO qui devrait ressembler à ça



Mais même sans ça je ne m'y retrouve pas.

Vous n'aurez pas des photos des fils et broches d'origine pour voir à quoi ça ressemble ?

le dernier que j'ai remit en état n'avait pas de faisceau dédié, juste deux connecteurs simple alim et masse, pas de liaison avec les hp et autres

d'origine, il y a juste un plus pour le poste, le fil d'antenne, et les deux double fil qui vont aux HP AV .

après, suivant les années ça a pu changer ! ! !

Ok c'est bien possible qu'il n'y ait pas de faisceau, mais alors où sont ces fichus fils ? Une couleur dédiée ? Je pense avoir repéré la masse elle est vissée au centre de la console sur le châssis, mais pour l' alim...?
Donc pour brancher le poste faudrait juste connecter les fils 12v permanent et le + au + de la voiture et la masse de la voiture à celle du poste ?
Je suis une pine en elec...

C'est Re moi,

Es ce que par hasard un fil de couleur rouge/jaune pourrait être celui qui amène le + ? parceque hier soir, j'ai vu deux fils déconnecté de cette couleur, l'un arrivait du faisceau et l'autre était au cul de la fameuse led qui alimentait l'éclairage du cendrier.
Je les ai branché ensemble pour faire fonctionner l'éclairage du cendrier, mais peut être qu'à l'origine il sert aussi à alimenter l'autoradio ? c'est envisageable ça ?

Oui, en général tu as un +12v permanent qui se connecte sur une fiche de l'autoradio (ça sert à alimenter sa mémoire des stations radios, etc.) et un +12v qui se coupe avec le contact sur lequel on alimente généralement l'autoradio (sauf si tu veux pouvoir le faire fonctionner contact coupé).

Si tu as besoin de faire des raccordement au faisceau d'origine et que tu ne veux pas couper les fils (c'est toujours mieux de ne pas les couper de mon point de vue) tu peux utiliser les raccords rapides de chez MF :
http://www.masterforest-boutique.com/fr ... apide.html
C'est super pratique : tu passe le fil que tu veux envoyer à l'autoradio dans un des deux logements passes câbles, tu passe ton fil d'alim du fasceau dans l'autre logement et tu referme le tout. ça pousse la guillotine en métal qui vient se poser sur les âmes en cuivre des deux fils faisant comme si tu avait soudé un Y mais sans avoir à couper ni souder.

Bon après faut pas l'utiliser si tu compte alimenter une sono mobile mais dans un SAM c'est TRES rarement le cas donc...

Pour la masse, si besoin, tu peux te repiquer sur une vis reliée à la carrosserie - en général c'est suffisant.