Forum 4x4

Klug a écrit :C'est un shooting brake, pas un break...

break "de chasse"... c'est beau hein...

on peut choisir de belles autos dans ce que fabriquait la france

christian.styling a écrit :break "de chasse"... c'est beau hein...

c'est peut-être beau, et là on ne parle pas de voiture à pépère ^^, mais alors c'est aussi utile que des nichons à un bouc ! j'ai dû éliminer un bon 1/3 de break intéressants visuellement car ils avaient des coffres inutilisables

vive les Volvo 740 ça au moins c'est du break !

platplat a écrit :Ce qui est une heresie sans nom.

Surtout qu'ils commencent à sucrer les fraises ceux qui ont eu le permis avant 75

kenichi a écrit :c'est peut-être beau, et là on ne parle pas de voiture à pépère ^^, mais alors c'est aussi utile que des nichons à un bouc ! j'ai dû éliminer un bon 1/3 de break intéressants visuellement car ils avaient des coffres inutilisables

vive les Volvo 740 ça au moins c'est du break !

si je roulais pas en 4X4 j'aimerais un intérieur en cuir épais, un tableau de bord en bois massif vernissé, des chromes (!), un long capot avant et un énorme moteur dedans (si possible avec un douze cylindres) + un coffre assez "suffisant" pour les bagages...

j'entends bien c'était une petite digression sur l'utilité au quotidien des break "de chasse" chez les généralistes !

c'est des véhicules pour le gentleman-farmer qui a besoin d'une voiture de luxe mais avec grand coffre pour ses passe-temps campagnards :
emporter les fusils et le champagne, transporter le gros sac de clubs, emmener une selle et des bottes...

oui... c'est tout à fait vrai ! je n'ai pas la riche attitude voilà tout !! je cherche une voiture qui fasse tout ... au lieu de chercher une voiture pour chaque besoin / occasion !

une Porsche pour les circuits, une Mustang pour le plaisir, un Range pour la balade des chiens, une Jag' pour les longs trajets !!