Forum 4x4

j'ai pas la longueur disponible dans un DEF130 aménagé

Merou louche a écrit :Je me renseigne juste détendez vous
Mais tu as raison, romain regarde aussi cette gazell ! On a qu'a dire que je prends des infos pour lui
Pour ma part plusieurs trucs me bloque avec cette gazell !
Rien que cuisine intérieur et évier ( je ne vois pas a quoi ça sert .. ? )
L'obligation d'utiliser un Pick-up ( franchissement limité )

Sinon j'aime bien l'habitabilité intérieur, avec les enfants en pays froid c'est sympa !

C'est le but premier: faire un raid dans les pays froids avec un maximum de confort !
Lorsque nous avions notre Gazell, c'était vraiment du luxe pour nous et nous cuisinions et mangions un maximum dehors.
Lorsque tu parles de franchissement limité avec un pick-up, alors là, tu as de sacrés à-priori !
De nos jours, les constructeurs ne sont plus capables (et ne peuvent plus surtout...) de nous sortir de vrais 4x4. On ne voit que des SUV sur le marché.
Alors qu'est-ce qui se passe ? et bien les gens se rabattent sur les pick-up car ce sont les derniers 4x4 avec de vrais ponts et tout le tintouin.
Pour le choix du PU, sans conteste le Ford Ranger 3.2l.
Après, il y a aussi le Ford Raptor
A ce sujet, nous allons y poser une Gazell sur le mien la semaine prochaine, juste pour voir !

Ca devrait donner ça:

NissanNiAvec a écrit : La cellule Gazell semble la plus raisonnable, mais je resterais méfiant.

christian.styling a écrit :si je devais acheter un pick-up pour y coller une cellule ce serait soit un toyota HZJ79 soit un defender 130 châssis nu

Faut vivre avec son temps Christian !

sûrement qu'il n'est pas le seul, mais il préfère (et je suis aussi de cet avis en accord avec moi-même) sans aucun doute tenir plutôt que de courrrrrrrrrir !

Non point sur la qualité des véhicules - on peut toujours ergoter sur tout - mais sur la fiabilité au long cours ! et là, hélas nous n'avons pas suffisamment de recul.....

Partir dans le grand nord scandinave, aucun souci, aller en Afrique australe ou centrale, c'est une autre paire de manches !

je me suis même posé la question à savoir : mon GR ayant très peu de km < 107mkm en 12 ans, que si j'avais un gros pb moteur, je ferai un ES ? au regard de mon utilisation, cela s'entend !