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Je vais me faire jeter mais... si tu veux un truc pas cher, tu cherches autre chose qu'un déf Cherche plutôt un Patrol merca ou un GR long Y60 ou Paj 2.8td de chez mitsu

Sinon faut pas se leurrer, les déf sont très chers

et 200 000 ce n'est pas énooooorme non plus.

Rem's a écrit :Je vais me faire jeter mais... si tu veux un truc pas cher, tu cherches autre chose qu'un déf Cherche plutôt un Patrol merca ou un GR long Y60 ou Paj 2.8td de chez mitsu

Sinon faut pas se leurrer, les déf sont très chers

ben pourquoi tu te ferais jeter ???

on le dit à chaque fois que les land/def ont une côte élevée ??!! c'est ainsi.

Parce que je propose aut'chose qu'un Déf pour sa recherche

Après je suis très critique sur le prix parce que sur le principe je trouve que c'est juste délirant "pour ce que c'est", légénde à part , mais cela dit ce n'est probablement pas de l'argent perdu vu les valeurs de revente

donc c'est jouable il a un réservoir additionnel en plus et je crois qu'il donne une vieille galerie a refaire avec avec des jericanes métal mais rien est aménager dedans.

Rem's a écrit :Parce que je propose aut'chose qu'un Déf pour sa recherche

Après je suis très critique sur le prix parce que sur le principe je trouve que c'est juste délirant "pour ce que c'est", légénde à part , mais cela dit ce n'est probablement pas de l'argent perdu vu les valeurs de revente

je ne fais aucun sentiment ... quelle que soit la marque/modèle je regarde la fourchette du marché .. point barre. c'est pareil pour les hdj80 ou autres fj40 ... les côtes sont irrationnelles.

à l'acheteur de savoir la hiérarchie de ses critères, s'il fait passer la marque comme un critère important ou pas.

on est touojurs critique sur le prix quand on est acheteur ... moins quand on est vendeur. c'est bizarre.

Rem's a écrit :Je vais me faire jeter mais... si tu veux un truc pas cher, tu cherches autre chose qu'un déf Cherche plutôt un Patrol merca ou un GR long Y60 ou Paj 2.8td de chez mitsu

Sinon faut pas se leurrer, les déf sont très chers

les Defender sont surcotés... c'est certain qu'on peut trouver un pajero long avec le moteur 2,5 TD qui a fait ses preuves ou bien un Patrol GRY60 long avec le six cylindres 2,8 turbo pour beaucoup beaucoup moins cher

si vous me dites que c'est dans les prix je vous croit alors j'ai pris contact avec le vendeur et il va me donner des photos du contrôle technique, de la traverse arrière, du dessous du camion, du poste de pilotage et des caoutchouc pare brise par exemple. Voyez vous d'autres endroit critique qu'il faudrait que je demande en photo pour savoir si ça vaut le cou de me déplacer?

dessous des portes,
toles aux pieds passagers avant,
montant entre portes avant et arrière,
remontée portes arrière,
photos carrosseries
jonction tablier / parebrise
tablier au droit des trappes de ventilation
traverse arrière
corbeaux de supporte de caisse
état de la sellerie
état du volant

intérieur habitacle moteur
factures vidanges

Après faut le voir:
jeu des nez de ponts
bruits suspects
son du moteur
état des pots échappement

La sellerie je peux déjà dire qu'elle morte sur au moins deux siège sur trois