re: DEF 2.4 TD4, Perte de puissance et refoulement LDR ..
Posté : mar. août 30, 2016 4:28 pm
Damn', pas assez rapide.
boffffMerou louche a écrit :Il est neuf, alors je me dis que je peux oublier cette piste...
)
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DEF 2.4 TD4, Perte de puissance et refoulement LDR ..
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re: DEF 2.4 TD4, Perte de puissance et refoulement LDR ..
Posté : mar. août 30, 2016 4:33 pm
re: DEF 2.4 TD4, Perte de puissance et refoulement LDR ..
Posté : mar. août 30, 2016 4:44 pm
Sorry.Klug a écrit :Damn', pas assez rapide.
re: DEF 2.4 TD4, Perte de puissance et refoulement LDR ..
Posté : mar. août 30, 2016 5:15 pm
Non je l'ai changé pendant les vacances justement pour essayer de régler ce prob ...beurk a écrit : En plus sans vouloir te mettre le doute, tu l'as changé avant les vacances......et après ça merde
re: DEF 2.4 TD4, Perte de puissance et refoulement LDR ..
Posté : mar. août 30, 2016 9:11 pm
il n'y a pas une autre ref qui s'ouvre à une température moins haute, comme certain font sur des V8?Merou louche a écrit :Non je l'ai changé pendant les vacances justement pour essayer de régler ce prob ...
re: DEF 2.4 TD4, Perte de puissance et refoulement LDR ..
Posté : mar. sept. 06, 2016 7:19 pm
Des news ?
re: DEF 2.4 TD4, Perte de puissance et refoulement LDR ..
Posté : mar. sept. 06, 2016 10:35 pm
Ben j'ai eu le même soucis et cela ne m'inquiète pas, vu le nombre de voiture récente que l'on voit sur la route avec le capot ouvert.
Le Td4 chauffe beaucoup en temp normale, le moteur est confiné, le radiateur d'huile et celui de la clim sont devant le radiateur moteur ce qui rend le nettoyage moins facile, les seuls fois où la temperature monte beaucoup c'est a partir du moment où je mets le plateau derrière le def, sinon pas de soucis. Et c'est seulement sur l'autoroute en montée.
Il pèse combien ton def une fois chargé ?
Le Td4 chauffe beaucoup en temp normale, le moteur est confiné, le radiateur d'huile et celui de la clim sont devant le radiateur moteur ce qui rend le nettoyage moins facile, les seuls fois où la temperature monte beaucoup c'est a partir du moment où je mets le plateau derrière le def, sinon pas de soucis. Et c'est seulement sur l'autoroute en montée.
Il pèse combien ton def une fois chargé ?
re: DEF 2.4 TD4, Perte de puissance et refoulement LDR ..
Posté : jeu. sept. 08, 2016 9:58 am
les expériences des uns et des autres sont souvent différentes...huron.01 a écrit :Ben j'ai eu le même soucis et cela ne m'inquiète pas, vu le nombre de voiture récente que l'on voit sur la route avec le capot ouvert.
Le Td4 chauffe beaucoup en temp normale, le moteur est confiné, le radiateur d'huile et celui de la clim sont devant le radiateur moteur ce qui rend le nettoyage moins facile, les seuls fois où la temperature monte beaucoup c'est a partir du moment où je mets le plateau derrière le def, sinon pas de soucis. Et c'est seulement sur l'autoroute en montée.
Il pèse combien ton def une fois chargé ?
je n'ai jamais eu de chauffe sur mes Td4..
avec le 2.4 stock (122cv) chargé et/ou avec le plateau (+ de 2 tonnes)
avec le 2.2 stock, idem
avec le 2.2 matzker (170 cv)... 2000 kms (7 personnes + matos pour camper à 7 + 7 vélos + plateau avec une serie dessus...
) en plein cagnard cet été et zéro chauffe (sur autoroute à 110 kms...) qu'en conclure ?
re: DEF 2.4 TD4, Perte de puissance et refoulement LDR ..
Posté : jeu. sept. 08, 2016 11:47 am
cet été on s'est baladé par 39° officiel à l'ombre, le thermomètre du 4X4 oscillait entre 49,5° mini et 54,5° maxi
l'aiguille de température au tableau de bord est restée sur sa ligne...
mais j'ai vu que des gouttelettes se sont échappées par le bouchon à clapet du bocal
l'aiguille de température au tableau de bord est restée sur sa ligne...
mais j'ai vu que des gouttelettes se sont échappées par le bouchon à clapet du bocal
re: DEF 2.4 TD4, Perte de puissance et refoulement LDR ..
Posté : jeu. sept. 08, 2016 12:01 pm
que c'est un defPhilSHLRC a écrit :qu'en conclure ?
