Forum 4x4

dede83 a écrit :sinon je peux avoir de la durite essence

c'est bon j ai au taf tous se qu il faut

adrien62 a écrit :Enfin !
C'est cool pour toi, la persévérance paye toujours

pas facile a trouver quand tu change une pieces neuve que c'est en panne

Je dis pas le contraire
Personnellement il y aurai eu un certain nombre de noms d'oiseau qui aurai volé dans le garage

Maintenant, il nous faut la ouidéo

adrien62 a écrit :Je dis pas le contraire
Personnellement il y aurai eu un certain nombre de noms d'oiseau qui aurai volé dans le garage

si la pompe n est pas prie en garentie je lui foutais un coup de masse sa ma traversé l esprit plus d une fois


le bon coté des chose je metrise pas mal le ZJ v8 GPL maintenant

bbrmque a écrit :Maintenant, il nous faut la ouidéo

oui quand il sera sur la route est fini

pour l instant il est en restauration

Ok
Te reste beaucoup de choses à faire ?

tristanlcf a écrit : le bon coté des chose je metrise pas mal le ZJ v8 GPL maintenant

Voilà ! Ça par contre c'est cool

niveau moteur quelque finition j ai encore quelque fils elec a remettre a neuf

vidange moteur remonté la BT ,remplir la BVA et vidange pont arriere ,changement de tous les tirant de pont ,les 4 amorto , les 4 ressort

refaire frein arriere a neuf

apres CT

et le plus gros du taf remise en etat neuf d origine de la peinture blanche et surtout refaire les coté imitations bois mais sa au fur et a mesure des finances

apres il sera nickel .