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re: Petit kit du débutant en 4x4 ?
Posté : mer. mai 18, 2016 12:04 pm
par christian.styling
re: Petit kit du débutant en 4x4 ?
Posté : mer. mai 18, 2016 12:12 pm
par christian.styling
b2p a écrit :@Darknemes pour répondre à la demande intiale, et parceque je suis concerné moi aussi par ce topic, voici ce que je pense embarquer.
Est ce que finalement ceci serait la trousse de secours minimale?
b2p a écrit :
Sangles manilles moufles
une sangle + deux manilles
c'est suffisant pour se faire tracter
la poulie est utilisable pour un renvoi d'angle de traction mais il faut une corde ou un câble
sinon l'usage de la poulie c'est avec un tirfor ou un treuil afin de démultiplier la force de l'appareil (multiplier par 1,80)
b2p a écrit :
Pelle
c'est toujours utile
b2p a écrit :
Plaques
pour le sable des plaques souples suffisent
pour la boue et la neige il faut du rigide
b2p a écrit :
Compresseur mano et rallonge
un compresseur Tmax est suffisant pour une utilisation européenne
pour le sahara (mais qui y va encore ?) il faut un gros compresseur de raid
b2p a écrit :
Treuil seulement si c'est l'aventure totale en solo dans des contrées non habitées (autant dire quasiment jamais), ou alors dans un esprit de service envers les copains. Mais honnêtement si t'as besoin d'un treuil en europe de l'ouest c'est que tu as été inconscient ou que tu t'y es mis volontairement, ou que tu n'as pas le bon véhicule pour faire ça.
si on a des plaques et un cric, pas besoin de treuil... sauf pour ceux qui font systématiquement des zones trialisantes et font exprès de se planter
b2p a écrit :
Cric d'origine suffit,
ou un cric à roulettes avec une planche trouée aux endroits des roulettes
ou un cric gonflable
ou un cric hi-lift =>
http://www.forum4x4.org/content/132-le-Hi-lift
re: Petit kit du débutant en 4x4 ?
Posté : jeu. mai 19, 2016 2:41 pm
par Oldcruiser
Si on est seul.
Une paire de gants de travail.
Une pelle US.
Un planche suffisamment solide et large pour utiliser le cric sur un sol mou.
Un manomètre pour descendre la pression des pneus jusqu'à retrouver l'adhérence ou la portance.
Si on a besoin d'aide.
Une sangle d'au moins 5 mètres et une manille textile (j'ai peur des manilles métalliques).
nous sommes d'accord
Posté : jeu. mai 19, 2016 11:09 pm
par b2p
À rajouter: une sangle tour d'arbre
re: Petit kit du débutant en 4x4 ?
Posté : ven. mai 27, 2016 7:17 pm
par Darknemes
bah voila j'ai déjà une meilleur vision de ce qu'il faut pour partir en vadrouille ^^
donc en résumé j'ai :
une pelle us
le cric d'origine mais à voir pour un plus performant
des outils
le smartphone 4g et 3g en plus on a de quoi le rechargé dans la tuture ^^
un jerrican 10L
Il nous faut en prio :
manille x2 (la version tissu me plait mieux niveau sécu que ceux en métal)
sangle de traction
des gants
plaque alu protection moteur
Ensuite dans un second temps:
bah on verra suivant nos voyages ^^
la sangle tour d'arbre
les plaques de neige ou sable
re: Petit kit du débutant en 4x4 ?
Posté : ven. mai 27, 2016 7:40 pm
par NICOTOY60
Darknemes a écrit :bah voila j'ai déjà une meilleur vision de ce qu'il faut pour partir en vadrouille ^^
donc en résumé j'ai :
une pelle us
le cric d'origine mais à voir pour un plus performant
des outils
le smartphone 4g et 3g en plus on a de quoi le rechargé dans la tuture ^^
un jerrican 10L
Il nous faut en prio :
manille x2 (la version tissu me plait mieux niveau sécu que ceux en métal)
sangle de traction
des gants
plaque alu protection moteur
Ensuite dans un second temps:
bah on verra suivant nos voyages ^^
la sangle tour d'arbre
les plaques de neige ou sable
c'est marrant en près de presque 20 ans de TT , je vois tjs pas l’intérêt d'une protection moteur mais plus d'une protection de BT ( du moins sur les 4x4 a ponts rigide)................
re: Petit kit du débutant en 4x4 ?
Posté : ven. mai 27, 2016 8:09 pm
par Darknemes
je trouve ça logique de protéger des caillons ou grosses pierres le moteur vu que ça ricoche mais après faut avoir une pratique
régulière c'est pour ca que pour nous c'est pas une "urgence" pour l'instant ^^
Après si on me dit que ce n'est pas nécessaire pour mon Maverick bah je ferais pas cette dépense parce que 300€ quand même...
re: Petit kit du débutant en 4x4 ?
Posté : ven. mai 27, 2016 8:14 pm
par julienwj4.7
Ton maverick est en pont triangulé à l'avant, le carter d'huiles est un peu plus exposé que sur un 4x4 à ponts rigides il me semble. Et l'avant à tendance à plonger en compression
re: Petit kit du débutant en 4x4 ?
Posté : ven. mai 27, 2016 8:26 pm
par Darknemes
julienwj4.7 a écrit :Ton maverick est en pont triangulé à l'avant, le carter d'huiles est un peu plus exposé que sur un 4x4 à ponts rigides il me semble. Et l'avant à tendance à plonger en compression
si tu le dis je veux bien te croire ^^ je sais même pas ce que vous appeler un pont rigide ou pas
re: Petit kit du débutant en 4x4 ?
Posté : ven. mai 27, 2016 8:51 pm
par julienwj4.7
Tiens, voici un petit schéma pour t'expliquer le truc
Comme tu peux le constater, avec un pont rigide, ta garde au sol est constante, très peu de risque d'accrocher le carter moteur. Par contre, avec un pont triangulé, lorsqu'une des deux roues monte, la garde au sol diminue dangereusement, au risque de faire frotter le dessous du 4x4, d'où l'utilité des blindages moteur/boîte