Forum 4x4

Miles a écrit :En 235 et 17" j'ai rien chez BFG. Celui là devient pour le coup le premier de la liste. T'as pas déjà quelques informations préliminaires à partager ?

Non je viens d'avoir le dossier technique ce matin

donc il faut que je me prépare l'apéro pour lire la doc marketing puis la doc technique

Donc cool

Jeep22 a écrit :Je suis très satisfait des AT3 qui ont 120 000km et pas encore au témoin..Un peu bruyants mais il y a pire

+ de 100 mkms avec les même pneus : je comprend pas comment font les gars qui annoncent de tel kilométrages : c'est pas possible ils portent leur voitures pour pas user les pneus

ou alors à raison de 10 mkms/ an les pneus sont devenus sec de chez sec.

quelque soit le véhicule j'ai jamais dépassé 20mkms en permutant régulièrement, avec une bonne géo ( au moins une fois par an) et une usure très régulière en conduite souple mais pas endormie.

j'ai du louper un épisode lorsque j'étais à l'auto école en m'endormant appuyé sur un radiateur .

ASTON POWER a écrit :

+ de 100 mkms avec les même pneus : je comprend pas comment font les gars qui annoncent de tel kilométrages : c'est pas possible ils portent leur voitures pour pas user les pneus

ou alors à raison de 10 mkms/ an les pneus sont devenus sec de chez sec.

quelque soit le véhicule j'ai jamais dépassé 20mkms en permutant régulièrement, avec une bonne géo ( au moins une fois par an) et une usure très régulière en conduite souple mais pas endormie.

j'ai du louper un épisode lorsque j'étais à l'auto école en m'endormant appuyé sur un radiateur .

Ca depend enormement de l'usage.

C'est facile de faire des bornes avec peu d'usure si tu fais beaucoup d'autoroute.

120 000 ça me parait énorme
mais 20 000 me semble rien du tout
très surprenant tout ça

ASTON POWER a écrit :

+ de 100 mkms avec les même pneus : je comprend pas comment font les gars qui annoncent de tel kilométrages : c'est pas possible ils portent leur voitures pour pas user les pneus

ou alors à raison de 10 mkms/ an les pneus sont devenus sec de chez sec.

quelque soit le véhicule j'ai jamais dépassé 20mkms en permutant régulièrement, avec une bonne géo ( au moins une fois par an) et une usure très régulière en conduite souple mais pas endormie.

j'ai du louper un épisode lorsque j'étais à l'auto école en m'endormant appuyé sur un radiateur .

Pour ma part je suis sur une base de 40/50.000kms sur la projection d'usure autour de mes essais pneu.

Conduite souple, pas de charge, pneumatique de bonne qualité, géométrie aux petits oignons et bonne pression je tourne autour des 80.000 kms par train de pneu sur mes voitures du quotidien.
Sur le 4x4, les KO2 ont 45.000 kms et ont encore 9mm de crampons, en projection "jusqu'au témoins" (même si ça vaut rien) ils pourraient faire plus de 100.000 aisément.

20.000 kms maximum par train de pneus, c'est moi qui ait du mal a imaginer... pneus chinois, montagne ou conduite rallye ?

Dudu19 a écrit :Conduite souple, pas de charge, pneumatique de bonne qualité, géométrie aux petits oignons et bonne pression je tourne autour des 80.000 kms par train de pneu sur mes voitures du quotidien.
Sur le 4x4, les KO2 ont 45.000 kms et ont encore 9mm de crampons, en projection "jusqu'au témoins" (même si ça vaut rien) ils pourraient faire plus de 100.000 aisément.

20.000 kms maximum par train de pneus, c'est moi qui ait du mal a imaginer... pneus chinois, montagne ou conduite rallye ?

tu as aussi les chemins

certains raideurs qui reviennent de certains pays avec des roulage sur piste style pierre ponce
et cela bouffe la gomme aune vitesse de folie

je fait environ 45/50.000kms en général avec mes différents trains de pneus sauf en 2018 pour mon voyage en asie centrale .
je suis parti avec 6 pneus neufs bfgood mud , j'en ai explosé deux et rincé les 4 restants que j'ai du remplacer a mon retour pour env 35.000 kms de ballade .

Mes gommes (Conti LX2) sont passées de 9.5 mm à 7.0 mm de profondeur de sculptures en 62.000km. Elles n'ont encore que 4 ans (j'ai moins roulé l'an dernier) et elles ne servent que sur de longs trajets.

De plus, vu le diamètre des roues, elles font beaucoup moins de tours que les roulettes du minispace de Madame.

C'est vrai que les Michelin 145R15 de ma GSA 1300 ne duraient pas plus de 20.000km dans les années 90.
Les petites roues de 13" de ma Peugeot 306 1400 ne duraient pas plus.
Mais j'ai (un peu) passé l'âge de faire brailler les pneus (quoique... je dois être un ado un peu sur le tard).

Donc question usure, pour moi c'est normal...

Sur mon KDJ90 les BF AT m'ont en effet fait 100000 km.
120000 c'est vraiment rare.