Forum 4x4

Voici une autre annonce, assez alléchante vu le peu de kilomètre, qu'en pensez vous ?


http://www.leboncoin.fr/voitures/923482185.htm?ca=12_s

l'est moins "propre" que l'autre, moins bien fini mais beaucoup moins de kilometres
comme je disais ds mon mail, comme le CT n'est pas fait, si tu te déplaces, essayes de negocier le fait d'etre presente qd il sera fait
insiste bien sur le changement de la crepine lors de la vidange de la BVA

Penses tu qu'il y a anguille sous roche du coup sur cette dernière annonce ?

pas forcement
ca me parait peu comme kilometrage mais seul l'tat general du vehicule pourra te le dire : usure des pedales, du volant, du levier de vitesse...
bien verifié si les dates de factures et le kilometrage sont "logiques", etc...

Je viens de parcourir les posts pour moi le 83 exceed est trés bien en plus Exceed c'est le haut de gamme chez Mitsu avec toutes les options que tu paie sur les autres ,il est presque trop bien pour ce que tu veux en faire et faut aussi se dire qu'un véhicule comme celui la quand il étais neuf tu pleure le prix

J'ai fait une recherche vite faite , le "83" est bien placé en prix vu les kilométrages affichés comme prix maxi j'ai tapé 9000€
http://www.lacentrale.fr/occasion-voitu ... ajero.html

Tu recherche absolument un long

Merci pour tous vos avis et conseils.

Nous n'irons pas le voir lundi car le vendeur n'est pas dispo, mais dès qu'on trouve une dispo en commun on va aller l'essayer. Avant je lui ai demandé de m'envoyer une copie du contrôle technique par mail.

Voici le contrôle technique de celui du 83.

le 1er point, ca doit etre un reglage a faire (au niveau du frein a main ET au niveau des tambours arrières)
les feux, ca se regle
corrosion multiple ? demande des precisions au vendeur et des photos
etancheité ? fait voir d'ou... (suis pas mecano et je sais faire que le mini, faudrait l'avis de pro )

Zounours, d'après toi est-ce que je peux aller voir ton garagiste, lui montrer le contrôle technique et qu'il me dise ce qu'il en pense ?

zounours63 a écrit :le 1er point, ca doit etre un reglage a faire (au niveau du frein a main ET au niveau des tambours arrières)
ou remplacement des garnitures de FAM, mais c'est pas très cher
les feux, ca se regle
corrosion multiple ? demande des precisions au vendeur et des photos
etancheité ? fait voir d'ou... (suis pas mecano et je sais faire que le mini, faudrait l'avis de pro )

J'ai ajouté une petite précision. ..
Et en effet , pour la corrosion et le défaut d'étanchéité, faut voir le véhicule (au pire, sur photos, mais c'est pas toujours évident à déceler d'où vient la fuite )