Forum 4x4

7.0L , on en trouve plus beaucoup maintenant.

Le grain de folie? C'est la possibilité d'appuyé sur le champignon et que rien ne se passe car tu cire tes pneus?

C'est vrai que les nouvelles corvette on changé de monde. Chassis, moteur,... Pour les Stang, j'ai pas encore accepté la nouvelle gueule. Les allemandes n'ont qu'a bien se tenir!!!!

Pour moi, je fais gaffe des fois que Pachy vienne par là , c'est pas suffisant.

Hormis pour un véhicule de boulot, qui lui doit être surtout fonctionnel, et fiable, j'ai besoin d'avoir plaisir aussi en regardant la voiture...

christian.styling a écrit :pour rouler à 90... c'est suffisant...
mais il te reste le plaisir de rouler dans une des voitures les plus fiables, les mieux finies du monde ET QUI N'ATTISE PAS LA CONVOITISE parce que rouler dans une grosse Audi, si c'est pour flipper quand tu te gares et que tu vas au cinoche tu peux pas dire que ta bagnole te fait plaisir...

J'ai revendu la mienne pour cela. Mais que tu ai une Audi, une Porsche, ou autre, si elle est belle, elle attirera forcement la convoitise.

Cyrilgt a écrit :7.0L , on en trouve plus beaucoup maintenant.

On parlait du vieillerie pour cruiser.

Cyrilgt a écrit :Le grain de folie? C'est la possibilité d'appuyé sur le champignon et que rien ne se passe car tu cire tes pneus?

Le grain de folie peut etre dans le style aussi. Mais, quelque soit le style, j'ai du mal avec les poumons.

Cyrilgt a écrit :C'est vrai que les nouvelles corvette on changé de monde. Chassis, moteur,... Pour les Stang, j'ai pas encore accepté la nouvelle gueule. Les allemandes n'ont qu'a bien se tenir!!!!

J'ai un peu de mal avec le style de la C7.

Je suis un grand fan de la C6 (pour les Corvettes modernes)

J'aime beaucoup les 3 dernières générations de Mustang, physiquement, mais j'avoue que la finition me laisse songeur par contre.

platplat a écrit :On parlait du vieillerie pour cruiser.



Le grain de folie peut etre dans le style aussi. Mais, quelque soit le style, j'ai du mal avec les poumons.



J'ai un peu de mal avec le style de la C7.

Je suis un grand fan de la C6 (pour les Corvettes modernes)

J'aime beaucoup les 3 dernières générations de Mustang, physiquement, mais j'avoue que la finition me laisse songeur par contre.

Les vieilleries font qu'elles sont apprécier et rares.

Puis pour les finitions, quand on prends une US, on la prends pour le moteur et pas pour la finition. Qui soit dit en passant s'ameliore.

Je vous mets des photos de ma ricaine à moi demain, elle est de retour sur la route après 40 ans d'arrêt...

Et pour les finitions jusqu'aux années 80 grosso modo les ricains étaient au niveau voir devant les européennes, après de ce coté là c'est eux qui ont pris 20 ans de retard....

platplat a écrit :........Je suis un grand fan de la C6 (pour les Corvettes modernes)........

Pour les anciennes, les C1 et les C2 difficile de trancher entre les deux modèles......

famille Cromagnon a écrit :Pour les anciennes, les C1 et les C2 difficile de trancher entre les deux modèles......

J'ai choisi. La C2.

platplat a écrit :J'ai choisi. La C2.

Très bon choix.....Tu as du goût pour une fois.....