Forum 4x4

znoliv a écrit :et encore... c'est pas du Toyota!

Chez Mercedes, ce qui fait mal essentiellement, c'est le cout de MO si c'est un concessionnaire qui opere.

Les pieces sont plutôt bien placées (en general)

Mais pourquoi aller chez merco pour une caisse de 2002... Trouve toi un garage compétant et moi cher... Vu l'âge de ta caisse, t'y perdra pas a la revente si les facture d'entretien ton pas l'étoile

Je pense que le tarif annoncé, c'est pas chez Merco mais chez un pote (compétent)...
Pièces plus main d'oeuvre du pote, au temps passé pour démonter le bazar.

bip-bip a écrit :Mais pourquoi aller chez merco pour une caisse de 2002... Trouve toi un garage compétant et moi cher... Vu l'âge de ta caisse, t'y perdra pas a la revente si les facture d'entretien ton pas l'étoile

Klug a repondu pour moi.

Tu peux changer les joints de queue de soupapes sans déculasser, avec un appareil qui permet de mettre en pression le cylindre qui se monte à la place de la bougie.

@+

chutttttttttttttttt

jean40 a écrit :Tu peux changer les joints de queue de soupapes sans déculasser, avec un appareil qui permet de mettre en pression le cylindre qui se monte à la place de la bougie.

@+

Le mecano m'a parlé de l'outil. J'ai pas demandé le fonctionnement. Parce qu'on a parlé d'autre chose ensuite.

Merci Jean pour la precision.

T'envoie de l'air dans le cylindre , et un autre outil (un genre d'aimant )permet d'enlever les demie lune qui tiennent le ressort de soupapes , ensuite, une fois le ressort enlevé y'a accès au joint ...

Si je peux, une fois décidé, je resterais le regarder opérer

Ca ressemble à un gros chasse goupil avec des aimants , ça se tape avec un marteau ...

Du moins, celui que j'avais utiliser y'a longtemps ,y'a peut être des nouveaux systèmes maintenant ..