Forum 4x4

salut a tous j ai un roulement avant coté conducteur qui a claqué j en est commander 2 pour les train avant j ai trouver la fiche sur mecafront pour les changer mais j ai une question pour le remontage a propos de la bague de reglage es que je la remonte comme je l ai trouver ?? ou es que il y a un reglage a suivre pour le serrage ???
merci a vous pour votre aide

alex24 a écrit :salut a tous j ai un roulement avant coté conducteur qui a claqué j en est commander 2 pour les train avant j ai trouver la fiche sur mecafront pour les changer mais j ai une question pour le remontage a propos de la bague de reglage es que je la remonte comme je l ai trouver ?? ou es que il y a un reglage a suivre pour le serrage ???
merci a vous pour votre aide

salut

le serrage est léger ; le moyeu doit tourner en roue libre lors du serrage avec la bague et ses 3 visses ; il faut bien faire coincider la bague avec les 3 trous des visses !

ensuite remontage du clip d"entrée de cardans ; remettre la coupelle avec un peu de graisse ; remettre la roue serrez écrous ;essai >>>
aprés avoir roulé quelques kilometre relever la roue sur cric et re-controler si pas trop de jeu exessif !

ps :surtout bien bourré de graisse les roulements neuf

alex24 a écrit :salut a tous j ai un roulement avant coté conducteur qui a claqué j en est commander 2 pour les train avant j ai trouver la fiche sur mecafront pour les changer mais j ai une question pour le remontage a propos de la bague de reglage es que je la remonte comme je l ai trouver ?? ou es que il y a un reglage a suivre pour le serrage ???
merci a vous pour votre aide

Justement, le serrage n'existe pas sur un roulement. Il doit avoir un très léger jeu pour que quand le roulement est chaud, avec la dilatation, le roulement n'ai plus de jeu.
La RTa indique :
- 2,9 daN
- avec un peson, tirer sur un goujon pour avoir 20 à 24 N (roulement neuf) 12 à 17 N (roulement ancien)

A +

salut a tous nouvelle demande de renseignement j ai besoin de vidangé mon pont arriere rt avant
j ai un pont qui ma donné de l huile prévu pour glissement limité et je suis pas sur que le mien en soit un !!
est ce que je peux utiliser cette huile pour mes 2 pont ???
ou il faut que j achete autre chose???merci a vous les frontiste

Salut Alex

Tu les as commandé ou tes roulements stp

Merci
Rico

alex24 a écrit :salut a tous nouvelle demande de renseignement j ai besoin de vidangé mon pont arriere rt avant
j ai un pont qui ma donné de l huile prévu pour glissement limité et je suis pas sur que le mien en soit un !!
est ce que je peux utiliser cette huile pour mes 2 pont ???
ou il faut que j achete autre chose???merci a vous les frontiste

Il te faut mettre la bonne huile.

Le graissage, c'est pas de l'approximatif, c'est du sérieux.

Vérifie d'abord si tu as bien un pont à glissement limité, c'est facile et mets la bonne huile

A +

alex24 a écrit :salut a tous nouvelle demande de renseignement j ai besoin de vidangé mon pont arriere rt avant
j ai un pont qui ma donné de l huile prévu pour glissement limité et je suis pas sur que le mien en soit un !!
est ce que je peux utiliser cette huile pour mes 2 pont ???
ou il faut que j achete autre chose???merci a vous les frontiste

salut


il mettre les 2 roue arriere levée ( du sol) ; point mort ; tourner une roue a la main si les 2 tournent ensemble méme sens >>> c'est un pont limité !

tu peux mettre de l"huile lsd dans un pont normal !! sur 1 LSD faut de l"huile GL et rien d"autre !!

ricocarpe a écrit :Salut Alex

Tu les as commandé ou tes roulements stp

Merci
Rico

salut ricocarpe mes roulement je voulais les prendre chez osca est du coup mon fournisseur de pieces auto le avait moins chere alors je l ai est prit chez lui

limited54 a écrit :salut


il mettre les 2 roue arriere levée ( du sol) ; point mort ; tourner une roue a la main si les 2 tournent ensemble méme sens >>> c'est un pont limité !

tu peux mettre de l"huile lsd dans un pont normal !! sur 1 LSD faut de l"huile GL et rien d"autre !!

bon j ai verifier ya pas de glissement limité sur le mien j ai suivi tes conseil j ai decoller le cul du 4x4 est quand je tourne une roue l autre tourne dans le sens inverse

alex24 a écrit :salut ricocarpe mes roulement je voulais les prendre chez osca est du coup mon fournisseur de pieces auto le avait moins chere alors je l ai est prit chez lui

OK merci de l'information