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re: homologation hzj76

Posté : lun. févr. 02, 2015 9:24 pm
par jf1sf5
Faut acheter une 2CV 4x4 bimoteur pour le même prix, c'est local et ça ne dé-cotera pas ! Bon, un modèle Voisin est pas mal non plus voire une transformation Barbour…

Je dis ça parce que j'aimerais bien une 2CV 4x4 mais en Suisse, c'est impossible à homologuer :ouin: Par contre, on trouve parfois des HZJ76 en occasion... :D

re: homologation hzj76

Posté : lun. févr. 02, 2015 9:41 pm
par Jo49
jf1sf5 a écrit :Faut acheter une 2CV 4x4 bimoteur pour le même prix, c'est local et ça ne dé-cotera pas ! Bon, un modèle Voisin est pas mal non plus voire une transformation Barbour…

Je dis ça parce que j'aimerais bien une 2CV 4x4 mais en Suisse, c'est impossible à homologuer :ouin: Par contre, on trouve parfois des HZJ76 en occasion... :D
:lol: :lol: :lol: :mdr: :mdr: :mdr:

re: homologation hzj76

Posté : jeu. févr. 05, 2015 3:40 pm
par Horsepower
pour l'importateur sité plus haut
- metre le kit euro 5 (2500€)
- homologation dreal... (4500€)
- ca marge
- voir aussi si il n'y a pas des vitres feux et ceintures a changer (un pote qui a homologué lui meme sont HZJ a du changé les ceintures et deux trois autres trucs qu'il a emprinté le temps du passé a la l'homologation sur un HZJ78 de 2001 qui avait était vendu neuf en france :diable:

il vent bien ses HZJ79 pick-up qui sont transformé ensuite en dépanneuse ;)

re: homologation hzj76

Posté : jeu. févr. 05, 2015 6:11 pm
par berguefour
Horsepower a écrit :pour l'importateur sité plus haut
- metre le kit euro 5 (2500€)
- homologation dreal... (4500€)
- ca marge
- voir aussi si il n'y a pas des vitres feux et ceintures a changer (un pote qui a homologué lui meme sont HZJ a du changé les ceintures et deux trois autres trucs qu'il a emprinté le temps du passé a la l'homologation sur un HZJ78 de 2001 qui avait était vendu neuf en france :diable:

il vent bien ses HZJ79 pick-up qui sont transformé ensuite en dépanneuse ;)
c'est plus une marge a ce niveau la..

re: homologation hzj76

Posté : jeu. févr. 05, 2015 6:38 pm
par Horsepower
berguefour a écrit :c'est plus une marge a ce niveau la..
ils ont cette reputation dans le milieux des américaines ;)
ils vendais des Camaro mini 80000€ et quand Chevrolet a importé la Camaro elle était a 45000€ et y'a plusieurs clients très ressent qui on eu l'impression d'avoir était pris pour des pigeons :roll:

re: homologation hzj76

Posté : jeu. févr. 05, 2015 6:50 pm
par Bebop
berguefour a écrit :c'est plus une marge a ce niveau la..
Bien sur que si.

Si le prix te convient pas, t'achète pas...

Ça s'appelle la loi du marché.

re: homologation hzj76

Posté : jeu. févr. 05, 2015 6:59 pm
par Bebop
Horsepower a écrit :ils ont cette reputation dans le milieux des américaines ;)
ils vendais des Camaro mini 80000€ et quand Chevrolet a importé la Camaro elle était a 45000€ et y'a plusieurs clients très ressent qui on eu l'impression d'avoir était pris pour des pigeons :roll:
C'est pas illégal d'avoir été pris pour un pigeon :D

re: homologation hzj76

Posté : jeu. févr. 05, 2015 7:03 pm
par platplat
Dans la marge est compris le temps d'immo' de la caisse sur parc en attendant le chaland, et comme le dit Bebop, celui qu'est pas content n'achete pas, ou tente sa chance tout seul. :D

re: homologation hzj76

Posté : jeu. févr. 05, 2015 7:12 pm
par Pat
penses-tu, la plupart des véhicules sont sur le port d'Anvers et sont proposés sur les sites wb de leur équivallent dans tout les pays d'europe :D

Le premier a perdu :lol:

re: homologation hzj76

Posté : sam. févr. 07, 2015 8:53 pm
par jf1sf5
J'étais à Paris de week-end et j'ai vu passer une dépanneuse, un Toyota HZJ "je ne sais pas combien" mais c'était écrit V8 4500 D4D et il avait le volant à gauche….donc ça existe même en France !