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900 ohms normalement donc c est bon

le 3 eme c est la masse

http://www.oscaro.com/generateur-d-impu ... 195-2100-p

dede83 a écrit :900 ohms normalement donc c est bon

le 3 eme c est la masse

http://www.oscaro.com/generateur-d-impu ... 195-2100-p

Donc je doit avoir 1 resistance ou 2 ? La desoler mais je suis perdu
J ai 870 ohm entre la broche 1 et 2 mais rien avec l autre

oui c est bon 2eme édition

laurenzo18 a écrit :Donc je doit avoir 1 resistance ou 2 ? La desoler mais je suis perdu
J ai 870 ohm entre la broche 1 et 2 mais rien avec l autre

rassure moi, c'est pas toi qui a monté le nouveau moulin???

........la nuit porte conseil c"est ton plus fidel ami ( quand t'es la m.rde ! )

steph11 a écrit :
rassure moi, c'est pas toi qui a monté le nouveau moulin???

Pourtant ci et c est pas le 1er moteur que je monte ou je refait mais c est le 1er moteur ou j ai autant de probleme
Je pense a la pompe depuis le debut mais je ne voulai pas y croir sachant quil est rentrer au garage en roulant mais la .....
Quelqu un a une adresse pour faire controler cette satané pompe ?

laurenzo18 a écrit :Pourtant ci et c est pas le 1er moteur que je monte ou je refait mais c est le 1er moteur ou j ai autant de probleme
Je pense a la pompe depuis le debut mais je ne voulai pas y croir sachant quil est rentrer au garage en roulant mais la .....
Quelqu un a une adresse pour faire controler cette satané pompe ?

Une dernière chose avant d'en conclure avec la pompe.
_tu dis avoir vérifier les relais avec un ohmmètre, mais avec les contact ouvert ? ou pas? Un relais se compose de 4 broches, deux pour alimenter la bobine du contact et les deux autres vers le circuit. Quand on vérifie pas sa ben on est pas sur que sa fonctionne.
_est tu sur a 100% que le gazole arrive a la PI, si oui dis moi comment.

steph11 a écrit :Une dernière chose avant d'en conclure avec la pompe.
_tu dis avoir vérifier les relais avec un ohmmètre, mais avec les contact ouvert ? ou pas? Un relais se compose de 4 broches, deux pour alimenter la bobine du contact et les deux autres vers le circuit. Quand on vérifie pas sa ben on est pas sur que sa fonctionne.
_est tu sur a 100% que le gazole arrive a la PI, si oui dis moi comment.

Les relais on ete inverse plus fois avec d autre que j ai
Le gasoil arrive a la pompe grace a la poire que j ai installer mais il ny a pas de gasoil ni sortie de pompe ni au retour sur la pompe comme ci la pompe restai fermer enfin l electrovanne d arret ne souvrai pas
Ma pompe ne fait pas un siflement quand je mai le contact mais un clac clac et apres plus rien

Jai beau insister pour le demarrer rien y fait un start il demarre puis s arrete avec ma valise diag en info instantaner plusieur chose sont bizard moteur arreter j ai 64 t/min de regime 17000t/min de rotation PI pour moi la pompe n aspire pas le gasoil alors que je me repete il est rentrer au garage en roulant
Aucun code defaut ne revien apres toute les tentative de demarrage le seul qui revien c est le p1612 antidemarrage pas de signal ou valeur erronées et il ne revien que lorsque je change de battrie