Forum 4x4

Posté : **ven. déc. 05, 2014 6:30 pm**

Bebop a écrit :en finlande/norveige/suede ils roulent tous en propulsion sur la neige

La methode d'apprentissage de la conduite n'est pas tout a fait la meme.

Posté : **ven. déc. 05, 2014 6:40 pm**

greg 74 a écrit :oui mais pas que

mais il te faut aussi le pas qui est sur ton boulon "jeep" , c est tout aussi important

oui oui le diametre plus le pas j avait compris

je suis pas un aussi gros boulet quand meme

mais comme deja dit je donnerais les lien avant d acheter et les cote du vis complete

Posté : **ven. déc. 05, 2014 6:43 pm**

tristanlcf a écrit :oui oui le diametre plus le pas j avait compris

je suis pas un aussi gros boulet quand meme

mais comme deja dit je donnerais les lien avant d acheter et les cote du vis complete

sais pas

mais non

just kidding

au moins on l aura preciser comme ca personne pourra t accuser de ne pas avoir donner toutes les infos !!!

je viens de t eviter l helicoilgate

Posté : **sam. déc. 06, 2014 2:01 pm**

tristanlcf a écrit :bon alors comme j ai recu le joint j ai ouvert pour mieux regardé l histoire

donc j ai trouvé

la vis qui tiens les culbuteurs a prie beaucoup de jeux donc j ai une tige qui ete pas bien dans sont logement et les les culbuteur appuyer mal sur les ressort d ou le bruit .

donc je suis un peut dans la merde le filetage de la culasse en alu et pratiquement mort il reste juste la moitier du vis qui est prise et sa suffit pas pour maintenir le tout en place .

si quelqu un a une solution pour refaire le pas de vis alu ou autre je suis preneur a savoir qu il n y a qu un diametre de vis en vente pour c'est culasse et changé la culasse c'est or budget pour moi

Cool tout ça, bravo! ya plus qu'à mettre ton filet rapporté et roule, perso tout mes étriers de freins tiennent avec ça

Posté : **sam. déc. 06, 2014 2:03 pm**

valJeep a écrit :Cool tout ça, bravo! ya plus qu'à mettre ton filet rapporté et roule, perso tout mes étriers de freins tiennent avec ça

surtout sa m evite de mettre trop dans la rep .

mais quand meme bizarre le bourricot qui se desserre comme ca

Posté : **sam. déc. 06, 2014 3:54 pm**

non acier sur alu un grand classique quant tu dépasse le couple de serrege

Posté : **sam. déc. 06, 2014 5:06 pm**

dede83 a écrit :non acier sur alu un grand classique quant tu dépasse le couple de serrege

c'est pas moi aui est fait le montage .

apres le reste a ete super bien fait des fois faute a pas de chance aussi

Posté : **sam. déc. 06, 2014 5:11 pm**

meme pas sur que ce soit celui d avant

le metal a de la memoire

Posté : **sam. déc. 06, 2014 5:33 pm**

dede83 a écrit :meme pas sur que ce soit celui d avant

le metal a de la memoire

sa m etonerrais aussi que le soucis vienne de l ancien qui a fait les rep c etait super bien fait sinon le vm aurait deja laché avant surtout qu un faute sur cet engin ne pardonne pas

Posté : **sam. déc. 13, 2014 6:02 pm**

bon vm reparé

je suis aller voir le mecano qui tiens la station service a coté de chez moi et qui fait en plus du 4x4 mais lui trial

un coup d helicoil un coup de loctite 271 un joint neuf un serage au couple et 30 euros et sa roule comme avant

merci a tous pour l info sur l helicoil

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fuite d huile 2.5 td vm

re: fuite d huile 2.5 td vm

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