Forum 4x4

La suite !!!! La suite !!!!! La suite !!!!!

Et encore bravo pour le boulot déjà fait

Oui sa fais 15j

J'ai pas trop avancé.
J'avais prévu de faire des essais ce week end à la fête du club auquel je fait parti mais un écrou de dernière minute ma fortement énervé et privé de mon essais

Écrou récalcitrant.
Jusque là rien de bien méchant.
Faut savoir que les écrous de roues sont en pouce et il y a un cache en fer qui permet de dévisser avec une clé de 19.
Sauf quand le dernier abruti de mécano a serré comme un enc....


- Mercredi
Je démonte les roues pour mettre des mud mais au moment de démonter le dernier écrou ben, la clé tourne et déforme l’écrou.
Il fait chaud en fin de journée j'en ai marre alors je laisse tomber. On verra demain.

- Jeudi
J'ai quand même porté les 3 autres roue au garage pour changer les pneus.
Je rentre jeudi soir et je réessaye de démonter l’écrou.
Je prend une douille de 17 et la rentre en force. Ben ça tourne encore.
:colere 33: :colere 33: :colere 33: :colere 33: :colere 33:
J'attrape marteau et burin pour faire sauter l’écrou. Mais c'est écrou est en chewing-gum. Ils sont con c'est ricain :colere 33:
Je casse tous ce qui se trouve a l’extérieur de la jante et il reste que le cône qui centre la jante.
J'essaye de faire sauter le morceau qui reste en persan mais.....a ce moment là faut pas venir me chatouiller.


Là ça me gonfle vraiment et je décide d’arrêté avant de donner des coups de masse sur le Cherokee
Donc c'est sur samedi j'aurai pas le Cherokee.

- Vendredi matin
Je recommence et après 2 heures et quelques mèches





J'ai réussi à sortir la jante.
Sauf que c'est trop tard parce qu'il faut que je change les croisillons sur le 95 et que je sois au terrain vers 17h30 pour preparer donc pas le temps de tous faire.

Voila pourquoi j'ai pas essayé le Cherokee, a cause d'un écrou en chewing-gum

J'aurais aussi eu la rage

c'est clair, mais pour la gente soudure ou c'est que pour rattraper le cône du perçage, pas évident

.

J'hallucine où t'as flingué une jante pour ça

la solution était de percer au centre du goujon au diamètre de celui ci, on commence par un foret de 6 et on augmente progressivement le diamètre
puis il restait a changer le goujon

pourquoi tant de haine ?????

tu aurais pu sortir le moyeux et meuler un goujon par l'AR, ça aurait été plus propre non ?

Avec l'enervement on reflechi plus comme il faut...
Amha la jante est morte...

mimouss a écrit :Avec l'enervement on reflechi plus comme il faut...

oui effectivement il y a beaucoup de ca .