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re: N'a bouillu.....
Posté : jeu. août 21, 2014 4:45 pm
par dede83
cherche pres du relais un + 12 permanent et tu fais l essaie contact mis sonde shunté ça doit tourner
tu enleve le shunt ça doit s arreté si ok tu fais propre en débranchant et en isolant le fil 30 défectueux et en branchant le fil volant proprement
re: N'a bouillu.....
Posté : jeu. août 21, 2014 6:12 pm
par AuverAuverland
J'ai démiaulé le faisceau jusqu'aux ventilos et j'ai testé les fils d'alim. en partant des relais.... Pas de rupture. Le jus passe à 100%......
bbbbb.jpg
Le gris, suivi en jaune, c'est celui de la borne 30 du relais, celui de la grande vitesse en // avec le noir du 2ème relais à côté (?:hein
suivi en bleu...
Le marron (87) suivi en rouge concerne le ventilo petite vitesse avec le Noir/Blanc, suivi en vert, sur le 2ème et 3ème relais.....
Je suis pas un as en elec-auto, mais là, je suis perdu.
dede83
cherche pres du relais un + apres contact et tu fais l essaie contact mis sonde shunté ça doit tourner
tu enleve le shunt ça doit s arreté si ok tu fais propre en débranchant et en isolant le fil 30 défectueux et en branchant le fil volant proprement
OK... j'en ai trouvé un position 1 et un position 2. Mais question: Si je prends un après contact soit 1 soit 2, quand je vais couper le contact les ventilos vont s'arrêter sans finir de refroidir le radiateur, me trompe-je????
re: N'a bouillu.....
Posté : jeu. août 21, 2014 6:15 pm
par dede83
j ai modifier ou me suis trompé c est un direct batterie qu il faut
tu as testé tous les fils
meme celui qui amène le +12 volt sur la borne 30 de la prise du relais parce que
ou ton alim passe par autre chose soit c est lui qui a un bleme
re: N'a bouillu.....
Posté : jeu. août 21, 2014 6:19 pm
par dede83
c est entre ton jaune et le bornier fusible que ça doit merder
voir entre le bornier fusible et la batterie
re: N'a bouillu.....
Posté : jeu. août 21, 2014 6:26 pm
par AuverAuverland
Le fils de ventilos sont en 2.5² et sont..... direct, sans fusible qui les protègent....... juste les fils qui partent des relais et vont au ventilo. Je vais refaire le test avec le shunt, mais il me semble que j'ai testé, et ça tourne en permanence même contact coupé....
Je suis pas sûr, donc je re-test.....
re: N'a bouillu.....
Posté : jeu. août 21, 2014 6:34 pm
par dede83
tes fils en gros il faut bien que l alim vienne de quelque part pour que le ventilo tourne
donc soit batterie soit bornier fusible
tu as nettoyé les contacts de la prise en dessous
re: N'a bouillu.....
Posté : jeu. août 21, 2014 6:37 pm
par AuverAuverland
Je vais faire ça demain, là je suis au max......
re: N'a bouillu.....
Posté : jeu. août 21, 2014 7:16 pm
par dede83
demain a midi je peux plus t aider jusqu a dimanche
re: N'a bouillu.....
Posté : jeu. août 21, 2014 7:27 pm
par AuverAuverland
Pas de problème.... Bonne route et surtout, sois prudent......
re: N'a bouillu.....
Posté : jeu. août 21, 2014 7:56 pm
par dede83
