Forum 4x4

tu trouvras ta pression d'huile sur la RT, je dirais 1.5 au ralenti, et 3.5 à donf

tu devrais essayer avec une mano d'atelier, ça serais dommage de bousiller des coussinets tout neufs dès le début

Merci Earl..

Mais la valeur que je voulais c'est la résistance de la sonde moteur à l'arrêt et en marche afin de vérifier avec un multimètre ….

Je connais la valeur en bars: 0,3b au ralenti….et entre 2,5 et 6 à 3000trs/min

J'ai pensé comme tu conseilles de mettre un mano pour vérifier directement il faut que j'achète ce matériel..…

En attendant j'ai mis une mano contact standard qui s'allume si la pression est inférieure à 0,3b

Knuck a écrit :Merci Earl..

Mais la valeur que je voulais c'est la résistance de la sonde moteur à l'arrêt et en marche afin de vérifier avec un multimètre ….

Je connais la valeur en bars: 0,3b au ralenti….et entre 2,5 et 6 à 3000trs/min

J'ai pensé comme tu conseilles de mettre un mano pour vérifier directement il faut que j'achète ce matériel..…

En attendant j'ai mis une mano contact standard qui s'allume si la pression est inférieure à 0,3b

t'as pas changé ta pompe a huile?

pourquoi faire

Knuck a écrit :J'adore les réponses comme ça…..qui ne font rien avancer au sujet…..

j ai repondu exactement a tes demandes

si tu veux savoir les valeurs suffit de demander

entre 2.5 et 6 bars a 3000 tours

Knuck a écrit :Merci Earl..

Mais la valeur que je voulais c'est la résistance de la sonde moteur à l'arrêt et en marche afin de vérifier avec un multimètre ….

Je connais la valeur en bars: 0,3b au ralenti….et entre 2,5 et 6 à 3000trs/min

J'ai pensé comme tu conseilles de mettre un mano pour vérifier directement il faut que j'achète ce matériel..…

En attendant j'ai mis une mano contact standard qui s'allume si la pression est inférieure à 0,3b

Non tu n'as pas répondu exactement à mes demandes si tu avais bien regardé les derniers post…

Et non je n'ai pas changé la pompe à huile, juste vérifiée pendant ma dépose moteur, rien trouvé d'endommagé sur celle ci…..donc rien ne justifiait son échange

Salut !

Bon finalement j'ai changé la sonde et le mano d'origine par du VDO, et là nickel: moteur au ralenti 2,5 Bars

Reste à voir quand l'huile sera chaude la valeur que je vais avoir ...

Donc pompe à huile en bon état.....