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Avant j'avais les General Grabber AT. Si je prends la conso la distance depuis que je les ai monté et sur la même distance avec les grabber, je suis à +0,1 litre, de là à dire que c'est uniquement les pneushzjdidou a écrit :roberto et ta conso par rapport a tes anciens pneu?(c'etait quoi comme pneu)
245/75/16 A 1.8 ..1.5 en TT route 2.3. 2.5Subforest72 a écrit :Dimension et pression
Ok !TITE90 a écrit :245/75/16 A 1.8 ..1.5 en TT route 2.3. 2.5
disco td5
voila
bin dans la (seule) cote que j'ai pu monter a corcoué, 2b8 ou 1b4 ca n'a rien changer le forester s'est arreter exactement au meme endroit. et je trouvai qu'il glissait plus en devers une fois degonfler!Jo49 a écrit :Taille 4x4 et basse pression
Sans blague vous restez toujours trop gonflés avec vos sub
Donc si tu mets pas la technique pneu en actionSubforest72 a écrit :quand je serais grand j'achèterais un petit compresseur ! et quand ce jour viendra je dégonflerais systématiquement
marre de passer 1h a gonfler les 4 boudins avec le booster ou d'allez mendier chez les voisins
et pas envie de me salir les doigts
eric def 90 300 dti a écrit :Donc si tu mets pas la technique pneu en action
comment tu peux annoncer que ce pneu n'est pas bon ??????
le RT03 a une vraie carcasse technique il faut juste la comprendre .......et c'est un vrai plaisir de chercher la bonne technique pneu
