Transformer un Samuraî long en "pseudo"pick-up
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Re: Transformer un Samuraî long en "pseudo"pick-up
Oui mais nonromainletu a écrit : dim. janv. 12, 2025 10:32 am Les pneus que tu montres c’est bien dans les marécages, mais que tu vas être sur un chemin classique, ça va être une vraie patinoire… le pneu va rester en surface et arrivera pas à choper le grip en dessous…
J’ai toujours trouvé les suz plus efficaces avec des pneus assez fin, que trop large![]()
Dans les sous bois je suis d'accord,
Chez moi y'a plein d'endroits l'hiver t'a plus de 40cm de terre végétale comme de la soupe, mon impreza en vieux mud slic larges passe bien (avec 500g de pression), alors qu'un véhicule plus lourd avec des pneus moins large s'enfonce jusqu'à poser le châssis. Le challenge dans ces conditions c'est de ne pas percer la couche d'herbe de surface qui porte.
Puis le but est aussi de rouler sur les pelouses sans marquer, avec un pneu fin qui s'enfonce ça fait l'effet inverse
ton raisonnement est bon, mais je préfère le parti le choix inverse
Pour l'angle de braquage, c'est vrai, a voir comment ça peut s'arranger (jantes à déport, ponts larges, conversion ressort
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Re: Transformer un Samuraî long en "pseudo"pick-up
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biarritz64 a écrit :Y' a pas plus de couple dans un 1.3 VVT que dans secret story... alors, à chacun sa méthode !!!
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Re: Transformer un Samuraî long en "pseudo"pick-up
Ça me plaît vraiment cette idée
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