Forum 4x4

merci samce se confirmer ma version!
donc si tu veux un compromis plate/4x4: une panda 4x4
ca coute rien à l'achat, pareil à l'entretien, ca consomme pas trop, la mecanique n'est pas pointue... que des avantages

zimzum a écrit :Le Mongol Rally se fait sans assistance. C'est la préparation effectivement qui va déterminer l'issue du voyage effectivement.

J'arrive pas à le croire...une 4ch renault..sans assistance???

zimzum a écrit :Franchement, quand on voit ça, on se dit que tout est possible!

JPG78 a écrit :J'arrive pas à le croire...une 4ch renault..sans assistance???

oui mais .. c'est là qu'interviens la qualité de restauration, entretien au départ

Grain.de.Sable a écrit :oui mais .. c'est là qu'interviens la qualité de restauration, entretien au départ

Depuis le début je dis comme Toi...mais en plus je suis persuadé que 3 milles Euros c'est pas assez...

certaines voitures anciennes de collection sont en meilleur état que nos voitures du quotidien tu me diras ce n 'est parfois pas difficile

les R20 ont l'air en bel état aussi (euh au premier coup d'oeil il me semble que ce sont des R20 ...)

salut

j adore ce genre de voyage

a plus petite echelle pour le nouvel je part avec des amis en r12 4x4 eten 505 dangel dans le sud tunisien (mon 100 et un 80 pour encadrement )

pour ton auto et te guider il y a tellement de choses et de parametres que je prefere ne rien dire ! mais une 504 ou 505 peut etre un bon plan aussi


greg

Il y a une chose que je ne comprends pas , pourquoi un 4x4 avec un petit budget ? c' est plus cher a reviser , ça consomme plus, il n y a pas le cordon de dunes de Bilma ou la pince de crabe a passer pour aller en Mongolie

Tu part seul ou en convois ?

En convois il y aura toujours qlqu'un pour te donner un coup de sangle , seul une partie molle d'un chemin de terre peut se révélé infranchissable ! en 2 rm.