Forum 4x4

jf1sf5 a écrit :Comme on est en hiver, je voulais vous faire un petit retour sur les Nokian Rotiiva AT en conditions hivernales. Alors je suis carrément bluffé ! ...

C'est exactement ce que j'avais ressenti ! (post #25)
J'ai fait 2 hivers avec (~12000km). Cette année, ils auraient encore pu faire le job ... quoique, comme ils ont un peu durci et commencent à être usés (28 Mkm, reste 40%) ET que j'ai eu l'occasion de trouver près de chez moi 4 roues neige pour le prix d'une seule jante de chez VW ( uin , cet hiver, pour la 1ère fois depuis 35 ans, j'ai de vrais pneus neige ... usés à 60% eux aussi
Je dois avouer que la différence se situe principalement au niveau freinage (plus court et plus efficace) pour peu que la neige ne soit pas tassée et durcie par le passage du chasse-neige et/ou qu'il n'y aie pas de glace, sinon, pas de différence ! Au niveau motricité, les Rotiiva AT n'ont pas grand chose à envier à ces pneus neige (qui, certes, ne sont pas neufs).

Adiou.
Et dans la boue? Pas le bourbier creusé au tractopelle hein, la boue gentille dans un chemin trempé ça monte bien?
Il me tente bien ce pneu

J'ai pas encore eu l'occasion d'essayer vraiment mais de toute façon mon retour serait biaisé car le Forester a une excellente motricité sur ce type de terrain. La comparaison se fera donc par rapport à mes montes précédentes (BF AT et Grabber AT qui était supérieur au BF AT) et se fera au printemps lors d'une sortie en Auvergne.

Keaim a écrit :...Et dans la boue? Pas le bourbier creusé au tractopelle hein, la boue gentille dans un chemin trempé ça monte bien?

A l'automne, dans les chemins en sous-bois et souvent en dévers (c'est pas vraiment plat chez nous), je n'ai jamais eu de problèmes aussi bien à la montée qu'à la descente mais le nAmarok (163cv, enclenchable) motrice plutôt bien en général.

Merci à tous pour ce retour je pense que ce sera ma prochaine monte au vu du compromis que je recherche

Keaim a écrit :Adiou.
Et dans la boue? Pas le bourbier creusé au tractopelle hein, la boue gentille dans un chemin trempé ça monte bien?
Il me tente bien ce pneu

Il monte bien dans la boue gentille voir un peu méchante,sur les chemins du Morvan ce week-end.
Très satisfait de mes rotiiva at plus,quelques glissades latérales dans les chemins creux détrempés après la fonte de la neige et la pluie mais dans l’ensemble sensation de sécurité .

Je l'ai conseillé à un copain roulant en Amarok V6 avec cellule, il en est aussi enchanté.

Bonjour,j'ai un problème avec les rotiiva at monté sur un frontera b
les pneu sont a 60% bon (pratique le marquage)
je les trouvent très sensible au verglas,beaucoup plus que les cooper discovery at3 que j'avais avant
décrochage avant ou arrière en roulant prudemment alors que les autres véhicules passent sans bouger
bref,ils me donnent du stress des que la température descend vers 0
que puis je faire pour retrouver un peu de confiance au volant?
modifier la pression,actuellement à 2.2b
l'usure semble régulière donc la géométrie doit être bonne
les pneus sont ils trop rigide,pas adaptés?
merci pour votre aide

front11400 a écrit :Bonjour,j'ai un problème avec les rotiiva at monté sur un frontera b
les pneu sont a 60% bon (pratique le marquage)
je les trouvent très sensible au verglas

Déjà que pas grand chose n'a de grip sur du verglas, mais alors des AT... Sont vraiment pas faits pour ça.

Depuis quand un AT est valable sur le verglas il y a sur ce forum un gars qui travail dans le pneu et qui passe une partie de son temps a expliquer ce qu'est un pneu hiver