Le Samurai de Nyco

[Nycola]

Quand tu sais comment des 33/12.5/15 ça calme un patrol....

Déjà, les 31'' à Loulou ça fait gros.

A vouloir un diamêtre aussi grand, du 255/85/16 me parait "plus adapté" au Samurai. J'en ai vu un sur un bouquin qui avait une belle gueule.

Ca calme un Trol d origine! Comme le dit Bebop, tout est question de reduction. Vers Juin/Juillet je devrais recevoir des couples conique 5:38.1, Puis je monte un 1600cc 8 soupapes, celui de Bebop lol et enfin vers Aout/Septembre une reduction de transfert 6.5.1.
Si avec tout ca il avance pas, je comprends pas.

[Nycola]

salut! pour ce qui est du check engine ca pourrai venir de ton cable de compteur km !!!je connai la methode de test des Default et la correspondance des code si ca t'interesse

Je vais changer le cable, faut que je penche serieusement sur le probleme. C est deux cables differents celui du compte tour et celui du compteur kilometrique?
Pour la methode test et les codes defauts, je suis preneur. Merci Pinpintoy

[Bebop]

ben si, l'epaisseur des disques en plus entre les jantes et les flasques, soit environs 20 mm de voie en plus sur l'essieur ar...

C'est pas dit que les flasques te repositionnent forcement comme ça...

Enfin, s'ils sont intelligents les flasques doivent être conçues pour ne pas augmenter la largeur du train AR...

En tout cas c'est le seul bolt-on que j'ai trouvé. Et j'aime pas, je préfère la soudure...

[Nycola]

http://www.zanfi.it/modules.php?name=ca ... ucts_id=59



Lames AR passées à l'AV, c'est tout

Ok, lames AR passees a l AV, ca t apporte quoi? , plus de hauteur? Mais alors tu mets quoi comme lames sur l AR? Pour garder quelque chose d homogene entre l AV et l AR?

[Bebop]

les lames AR passées à l'AV ça t'apporte surtout plus de débattement car les lames sont plus longues... Mais faut modifier les supports...

[technokiki26]

lus de debattement sans mettre de rehausse....... Voila une info qu'elle est tres bonne........
Parceque mettre du +jsepacombien, et au final avoir moins de croisement, j'ai encore pas compris l'interet.........(amoins d'voir des blocage ou autre systeme equivalent)

Faut dire aussi que par chez moi, les bourbiers ne sont pas legion........

donc un truc qui donne du debattement (donc du croisement), sans rehausser le centre de gravite, ca me plait bien......

[Bebop]

comme dit plus haut, c'est pas gratuit...

Faut modifier les supports pour ça...

ça avance le pont AV aussi...

donc faut rallonger l'arbre de trans et décaller toute la direction vers l'arrière...

[technokiki26]

OUPSS........

Mais on pourrait pas ressouder des ancrage sous le chassi un peu plus en arriere, pour garder le pont qu meme endroit?????

[Bebop]

ben ouais...

Mais faut en vouloir un peu là

[technokiki26]

Ben.... j'avais en projet de les changer (mes ancrages de lames avant) pour des un peu plus haut (+3cm) avec des jumelles +3 aussi....
Du coup, au lieu d'en faire des plus hautes, je vais etudier la solution d'en faire des plus en arriere.... le tout sera de trouver des lames arr en pas trop piteux etat....(J'ai un sam long, mais je crois que les lames arr sont les memes que sur les courts??)