Forum 4x4

dic28 a écrit :coucou pad,

tu as quoi pour soudé? TIG, MIG, ARC?

chez moi, ARC et un pote a un TIG.

Padkiller a écrit :chez moi, ARC et un pote a un TIG.

dur la carrosserie avec un arc . un tig c'est ce que j'aimerais bien chez moi pour refaire mon sam

Perso, je préfère le mig que je trouve plus "tolérant" avec les mauvais soudeurs... dont je fais partie...
Avec du fil de 0.6, on arrive pas mal à se débrouiller sur les faibles épaisseurs.

faux RôM 4x4 a écrit :Perso, je préfère le mig que je trouve plus "tolérant" avec les mauvais soudeurs... dont je fais partie...
Avec du fil de 0.6, on arrive pas mal à se débrouiller sur les faibles épaisseurs.

+10 avec toi, le top pour la carrosserie est un MIG mais bon, je ferais avec les moyens du bord. Puis je n'est pas trop de soudure a faire normalement, pas de corrosion perforantes.

J'ai surtout beaucoup de décapage a faire. Mais sa j'ai le coup de meuleuse maintenant. une bonne brosse métallique c'est magique!

De loin ma préférer!



En complément



et pour la carrosserie, j'ai ça mais grosse vibration, difficile de tenir plus de 10 minutes avec!

dic28 a écrit :dur la carrosserie avec un arc . un tig c'est ce que j'aimerais bien chez moi pour refaire mon sam

alors oublie vite et tres vite si tu as jamais vu comment ca fonctionne et que tu as peu utilisé,tu vas te bouffer les couilles dessus

le tungstene,le gaz,le metal d'apport si besoin...n'est vraiment pas economique ,et du tungstène tu vas en bouffer et si par malheur tu sais pas l'affuter les surprises tu trouveras ,et puis pour de la carrosserie courante faire au tig c'est pas interressant,tres lent,long.....

le mig/mag est plus approprié et plus facile,et surtout coute moins cher ,bon la baguette enrobé coute encore moins mais avec de la baguette approprié c'est faisable!

en parlant de baguette

mon chef a acheté des bleu pour arc un regal de travailler avec

gaston26 a écrit :
alors oublie vite et tres vite si tu as jamais vu comment ca fonctionne et que tu as peu utilisé,tu vas te bouffer les couilles dessus

le tungstene,le gaz,le metal d'apport si besoin...n'est vraiment pas economique ,et du tungstène tu vas en bouffer et si par malheur tu sais pas l'affuter les surprises tu trouveras ,et puis pour de la carrosserie courante faire au tig c'est pas interressant,tres lent,long.....

le mig/mag est plus approprié et plus facile,et surtout coute moins cher ,bon la baguette enrobé coute encore moins mais avec de la baguette approprié c'est faisable!

Le truc c'est que je soude très bien au tig mais je n'arrive pas a souder "correctement" au mig je sais tous le monde me dit c'est plus simple et bien pas pour moi j'ai fais de l'instrumentation de pièces meca pendant près d'un an avec que de la soudure au tig, brasure. Mais le mig même en m'entraînant je ne réussi pas a faire ce que je souhaite. Ça tiens mais je ne trouve pas ça beau

dede83 a écrit :en parlant de baguette

mon chef a acheté des bleu pour arc un regal de travailler avec

d'ailleurs mon dédé ; t'avais po causé de baguette alu ou je ne sait quoi dans le genre un jours? 'tain arrive pas a retrouver il me semble me m que tu avais mis un lien

dit moi tout sur l'arc; les bonne baguettes pour de la tole de sam, pis aussi pour l'alu enfin tout ce qui est bon a savoir

ben vu l épaisseur des tolles je botte en touche (rouge et noir oblige :diable


http://www.metabricoleur.com/t48-soudag ... te-enrobee

les baguettes meme pour l alu c est la

http://www.prosoud.com/2656-soudure-arc ... de-soudure