Forum 4x4

matapan a écrit :La Nexus 10 de chez qui ?

Google

http://www.google.fr/nexus/10/

Salut
Lien pour comparer les tablettes
http://www.tablette-tactile.net/dossier ... fTablettes

salut,
pour faire une tablette de randonnée comme une célèbre marque g....e spécialisée vous me conseillez laquelle sachant qu'eux utilisent:
du 8"
luminosité 400cd/m²
processeur 900mhz
128mb
sd de 32go
entrée AV
une prise USB
une photo de la tablette idéale:



quel support ventouse pour avoir quelque chose de solide?
merci d 'avance pour vos réponses

Jch@11 a écrit :si la tablette idéale existait, il n'y aurait pas de question a se poser lors de l'achat

salut,
j'aime bien la globe 800 avec toute sa connectique dommage qu'elle n'a pas de webcam derrière pour filmer la ballade

Salut à tous

Nous voila rentrés d’une dizaine de jours en Tunisie ou j’ai pu tester en grandeur nature le fonctionnement de la tablette Acer A700
Le bilan :
Pas de problème avec l’installation, j’ai pu orienter facilement celle-ci en fonction du logiciel employé, Gpstrip pour ma copilote et TwoNav pour la cartographie pour ma pomme.
Pas de problème pour la lecture de la tablette et pour son fonctionnement.
Evidement problème de charge. J’avai quand même gardé le chargeur 12 v DURAGADGET qui ne permet pas de recharger la tablette, mais qui envoie quand même une petite charge. En fin de journée il restait environ de 15 % de charge, sauf sur une journée plus longue ou il a fallu que je branche le 220 v.
Une fois connecté à internet dans les hôtels, j’ai reçu et envoyé des mails facilement.
Le transfert des photos et vidéos ce fait sans souci avec un petit lecteur de cartes.
Pour GpsTrip, très bon logiciel, très pratique et très précis.
Pour TwoNav, bonne navigation en offroad et très bien en Gps routier avec les cartes TonTon.
En conclusion, très content d’avoir fait le choix de la tablette et ne regrette absolument pas le CF 18 et le terratrip.

Entre Tozeur et Mefta

merci pour ton retour

est ce que GPS trip peux completement remplacer le tripmaster,

car je me pose la question de revendre le mien et n'utiliser que la tablette

merci jluc

JLMTOY120 a écrit :merci pour ton retour

est ce que GPS trip peux completement remplacer le tripmaster,

car je me pose la question de revendre le mien et n'utiliser que la tablette

merci jluc

certainement pas , comme signaler précédemment , un tripmaster " mécanique" est beaucoup plus fiable qu'une version GPS , bien sur cela dépend du secteur ou tu évolues , du coté du 04 (Alpes de Hautes provence) il y a des vallées profondes ou tu perds le signal gps.

et ceci avec une antenne exterieur , il ne s'agit pas d'un problème de sensibilité simplement les satellites ne sont pas visibles et comme il faut au minimum 3 satellites pour obtenir une position.

Bernard_83 a écrit :certainement pas , comme signaler précédemment , un tripmaster " mécanique" est beaucoup plus fiable qu'une version GPS , bien sur cela dépend du secteur ou tu évolues , du coté du 04 (Alpes de Hautes provence) il y a des vallées profondes ou tu perds le signal gps.

Bonsoir,

AMHA, il est temps de tuer une légende, le trip GPS est infiniment plus précis qu'un mécanique.

La précision d'un GPS est de l'ordre de 0.1% à vitesse stabilisée.

La perte du signal est pratiquement sans effet sur la mesure de la distance.

Prenons le cas d'un tunnel (ou d'un fond de vallée encaissée), il y a la position A du point d'entrée et de perte du signal et le point B, de sortie et récupération du signal, la distance séparant A de B sera ajoutée automatique à la distance parcourue, la seule erreur serait provoquée par un tunnel zigzaguant et dont la longueur serait très supérieure à la ligne droite séparant l'entrée de la sortie.

Un trip sur un smartphone ou un pocket PC, c'est une ventouse et une prise allume cigare, une licence Twonav ou Ozi c'est quelques €uros, pas d'étalonnage, pas de différence selon les pneus gonflés ou pas, sans compter qu'il y a des jours ou çà patine.

Relisez sur le forum, les galères d'installation de trips electro-mécaniques

C'est mon job dans mon club de fabriquer les roadbooks et je peux affirmer que sur un RB de 70kms, il n'y a pas 10m d'erreur entre la sommes des distances entre cases et la distance totale.

Désolé Bernard.

A+

Je pense que ce que voulais dire Bernard, c'est que :
tu arrives dans une vallée encaissée où tu perds le signal, et à un peu plus loin (environ 200 mètres au pif) tu prends à droite, mais tu n'as toujours pas eu de réception sat, donc, tu ne sais pas combien tu auras parcourus exactement au moment de tourner.

POur bien connaitre le 04, 05 et 06, il y a bien des zones sans couvertures dans ces départements. Bien souvent, dans les fôrets des Alpes, le signal Sat est très instable.

Ceci dit, moi je me sert toujours du trip de CompeGPS Land, donc via Sat.

c'est fort possible, je ne suis pas expert dans les road book.
j'utilise un fond de cartographie en moving map , donc l'utilisation du trip sur le GPS se limite a trouver l'entré de piste. sur une position bien dégagée avec suffisamment de satellites la précision du GPS est redoutable.