Forum 4x4

SISSOU a écrit :Oui,la reprog passe sans aucun soucis avec les élément d origine...
Ce qui n empêche pas que je compte toujours lui monter un interco et lui virer le catalyseur,et tout cela n interfèreras absolument pas avec la reprog... Bien au contraire...

j'ai eu un véhicule qui a eu une reprog. Je ne pourrai pas te donner les chiffres exacts (il n'est plus à moi depuis des années maintenant et cela avait été géré par monsieur) mais sincèrement, les t° atteintes approchaient assez vite la limite dans la configuration origine.

Là le gain de CV et plus enrapport avec le gain de couple, c'est plus coherent.

alors pour répondre a tout le monde,

@grain.de.sable: peut etre que certain vehicule accepte plus ou moins bien une reprog,je n ai pas encore assez rouler pour te parler des température,mais comme je te dit l intercooler seras monter d ici la fin de l année...

@tyron: le prix d une reprog comme la mienne est de 750€...

@pat25: voici la courbe,donc comme je l expliquer la courbe des Cv stop net a cause de la boite auto... le preparateur a donc extrapoler cette courbe pour m annoncer entre 230 et 240Cv.

la courbe d'origine est bizare, elle ne fait que chutter avec le régime, par contre celle corrigée.......................géniale.

pat 25 a écrit :la courbe d'origine est bizare, elle ne fait que chutter avec le régime, par contre celle corrigée.......................géniale.

carrément...!!!!

Je me demande ce que ça donnerai ce genre de bidouille sur le V8

tu va faire fumer l'embrayage

en boitoto

Ben oui Bouate TOTO

Alors tu as roulé? ça fait comment?