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re: LE BJ 42 DE MICK & COCO

Posté : sam. janv. 05, 2013 6:22 pm
par Mick & Coco
Bon aller fini la rigolade de noel :-D

Je me remet un peu au boulot.

Finition des fixation des LP. :-D :-D
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Et maintenant je démonte l'avant, sauf le moteur, il est bien ou il est :-D :-D
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Tout ça en vue de refaire le radiateur, la fixation de ma pompe de DA, divers bricole, et j'aurai plus de place pour changer les lames.

re: LE BJ 42 DE MICK & COCO

Posté : dim. janv. 06, 2013 10:18 am
par stephane27
Cool c'est repartie ;) c'est quoi ta DA :hein:

re: LE BJ 42 DE MICK & COCO

Posté : dim. janv. 06, 2013 11:29 am
par Mick & Coco
stephane27 a écrit :Cool c'est repartie ;) c'est quoi ta DA :hein:
Salut Steph.

C'est une Da de (tracteur) CASE. Pompe calzonie.

DA Que je pense entre le seul BJiste à avoir, normalement, c’était plutôt monté sur du Land dans les vieilles séries.

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En fait la pompe est toujours sous pression (basse pression), et dans la tète du vérin, il y a une rotule qui détecte l'effort sur le volant, et qui ouvre un clapet, soit dans un sens, soit dans l'autre.

Da très précise, mais qui ressemble plus dans l'effet, à un vérin de direction, mais assisté.

http://www.casimages.com/f.php?f=110218061634825492.doc La notice du fabricant que j'ai retrouvé.

re: LE BJ 42 DE MICK & COCO

Posté : dim. janv. 06, 2013 2:24 pm
par baroudeur73
p'tite remarque , ils ne sont pas trop exposer les durites du vérin?

re: LE BJ 42 DE MICK & COCO

Posté : dim. janv. 06, 2013 6:39 pm
par Mick & Coco
baroudeur73 a écrit :p'tite remarque , ils ne sont pas trop exposer les durites du vérin?



Oui c clair. mais pour l instant je n ai jamais eu de problème ........ malgré tout le tt que j ai fait.
Mais tu as raison je vais protéger tout ça.
Et surtout l hiver quand il gel fort j ai plus de DA. l huile fige ......

re: LE BJ 42 DE MICK & COCO

Posté : sam. janv. 12, 2013 12:16 pm
par Mick & Coco
Bon ce We, pas trop de courage.. :( :( :(

De toute les façon, je n'ai que du grattage, et ponçage à faire. :D

Le radiateur est en réfection, remplacement des 3 faisceaux, par 4 faisceaux, les supports de batteries, d'aile, le par-choc, le par-buffle, support et cadre radiateur sont au sablage, et thermolaquage.

J'attend les durits renforcées, homologuées, de frein d'huile. Les plaquettes de frein, les garnitures de frein arrière, le support de boite scilent bloc, la courroie, et divers joints.
Donc ça va etre ...canapé, biere. :D :D :D

re: LE BJ 42 DE MICK & COCO

Posté : sam. janv. 12, 2013 1:38 pm
par stephane27
Il te reste une place sur le canap et une biere, je t'accompagne, pas de ju non plus ce WE :no:

re: LE BJ 42 DE MICK & COCO

Posté : sam. janv. 12, 2013 2:09 pm
par Mick & Coco
stephane27 a écrit :Il te reste une place sur le canap et une biere, je t'accompagne, pas de ju non plus ce WE :no:

Ouai.. j'en ai de la bonne que j'ai rapporté il y à 15 jours de Belgique. :D :D :D

re: LE BJ 42 DE MICK & COCO

Posté : sam. janv. 12, 2013 3:43 pm
par quentin-lj70
Mick & Coco a écrit :Ouai.. j'en ai de la bonne que j'ai rapporté il y à 15 jours de Belgique. :D :D :D
on voit de suite les gens qui ont du gout ;) :diable: :diable: :diable: :diable:

re: LE BJ 42 DE MICK & COCO

Posté : sam. janv. 12, 2013 4:39 pm
par Mick & Coco
quentin-lj70 a écrit :on voit de suite les gens qui ont du gout ;) :diable: :diable: :diable: :diable:


Ouai...;-)

Une bonne trapiste 8. Mmmmmm

à la votre les gars :-)))))