Forum 4x4

Bon, je viens de passer un bon moment à faire le tour du Web, et un échangeur à moins de 300e ça n'existe pas ... sans compter la pompe, la tuyauterie les raccords etc etc c'est bien trop cher pour moi !!!
En bon auvergnat, je ne peux passer de l'eau chaude gratuite à 400€ d'investissement pour une 30e de douches par an ...

Bonjour à tous, Grizzly63,

GRIZZLY63 a écrit :Bon, je viens de passer un bon moment à faire le tour du Web, et un échangeur à moins de 300e ça n'existe pas ...

Seulement 80 euros ici ==>
http://www.aeden.fr/echangeur-a-30-plaques/P17.html
J'ai ça depuis 2 ou 3 ans et ça marche impec. Le 1er jour, 7 ou 8 min en roulant pour chauffer mon réservoir de 55 l et moitié moins de temps les jours suivants. Le réservoir est isolé et à l'intérieur du véhicule, ce qui fait que le lendemain matin l'eau est encore suffisament chaude pour reprendre une douche
Je crois que christian en parle une dizaine de messages plus haut.

@+,

Un réservoir à 30 plaques t'es malade ou quoi !!! c'est pour les "Zémirs" ça !!!
Niveau prix rien à dire effectivement !!! (je ne l'avais pas trouvé celui là ...)
C'est le même principe ? eau chaude du moteur d'un côté, eau froide du jerrycan de l'autre ?
Qu'as tu comme pompe ?
On se "repique" où sur le circuit de refroidissement ?
Comment on passe du moteur au réservoir ds le coffre avec les tuyaux ? on perce où?
Ça fait bcp de question, je sais ...
Merci !!!

christian.styling a écrit :tu crois qu'on peut connecter une résistance d'aquarium sur le 12v sans soucis ?

Essaies tu me diras

Y'a toujours un truc que je capte pas ... tout le monde veut utiliser son moteur comme une chaudière via le LDR et un échangeur. Tout le monde veut une pompe pour puiser l'eau courante!

J'imagine donc qu'avant tout ça tout le monde a un compresseur?

Vous prenez un pauvre bidon en plastique avec une sortie basse et un remplissage, vous posez une valve de gonflage en partie haute.
Sur la sortie, une manche de bidon a pression préalable de faible débit. une fois le bidon sous pression vous avez un système a pression préalable façon Christian Styling de la quantité que vous voulez! et pas un truc manuel!
Pour avoir une pression continue, il suffit soit de poser une soupape a trois bars , soit un contacteur manométrique sur le compresseur .
Pour l'eau chaude, il suffit d'enrouler et de fixer sous le capot un tube en cuivre entre le bidon et la lance on récupère ainsi les calories du moteur ... le principe du chauffe eau de base!
Un truc a pas cher et dans l'esprit baroudeur

Pas sûr que ce soit plus simple et pratique que mon système à échangeur... Dont j'ai parlé au début du sujet (faut tout lire )

Mon installation m'a coûté moins de 200€ tout compris (bon j'ai trouvé un réservoir d'occase à 20€)

Faut que je fasse quelques photos et que je retrouve le schéma que j'avais fait pour le montage...

J'ai tout lu mais je me souviens plus mais ça reste mon métier! C'était surtout pour dire qu'on a tendance a se compliquer la vie partout alors qu'il existe des solutions simples et plus basiques. Ok, t'aura une accumulation dans l'échangeur et d'autres avantages indéniables Mais beaucoup n'ont pas envie de modifier leur circuit LDR souvent couper les durits dans des parties plus ou moins courbées et caser des tés de dérivation dans des espaces de plus en plus réduits avec la multiplication des risques! encore je parle pas de l'échangeur a caser imagine un souci sur l'échangeur même sous garantie en pleine semaine de vacances? plus de refroidissement moteur!
Pis l'investissement d'une pompe avec son vase+ l'échangeur faut en avoir besoin quand même?
Alors que le serpentin, t'en fait ce que tu en veux! tu peux même le fixer a la grille du barbec le soir au bivouac

Et la technique d'enrouler un serpentin de cuivre autour du pot d'échappement et d'y faire circuler le précieux liquide ?

dans les solutions originales, sur forum4x4, il y a quelques années, un participant à une discussion avait expliqué qu'il se servait d'un morceau de cuivre de câblage électrique qu'il entourait sur le pot d'échappement et dont il faisait tremper l'autre extrémité dans son bidon d'eau en lui ayant fait traversé la carrosserie => la chaleur du pot se diffusait dans l'eau !

On peut trouver des réservoirs/pompe/chauffe eau gaz(ventouse) a pas cher dans les caravanes destinées a la destruction