Agrippa...

Mécanique et réparations : Vos expériences, vos méthodes, vos coups de gueule...

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Satamax
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re: Agrippa...

#81

Message par Satamax »

Fabrice21 a écrit :Mais non, t’inquiète pas ;)
Je serais sous les 2 tonnes.
Je vise dans les 1750/1800.

Et puis le poids sur les ponts, c'est bon ca, c'est de la masse non suspendu :diable:
Fab, dans ce cas la, pourquoi tu te casses la tète :D


http://www.leboncoin.fr/annonces/offres ... A9busqueur
Regardez ça!
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j-f 85
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re: Agrippa...

#82

Message par j-f 85 »

je sais ce qui va lacher en premier sur ce proto , vu que la machine auras peu de limite ,et que les testicules du pilotes sont en pleine forme , c'est le squelette qui va appeler au secours ( niveau section des tubes on est loin de la nivrod )
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Bebop
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re: Agrippa...

#83

Message par Bebop »

Satamax a écrit :Fab, dans ce cas la, pourquoi tu te casses la tète :D


http://www.leboncoin.fr/annonces/offres ... A9busqueur
parce qu'il veut un truc joli a voir ? :lol:
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Fabrice21
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re: Agrippa...

#84

Message par Fabrice21 »

Tiens, grace a bebop, une p'tite video sympa qui représente a la fois le look qu'aura cette construction et le type de franchissement que l'on souhaite développer.
Ca s'appelle plus de rock-crawling d'ailleurs, mais du rock-bouncing.

On est en train de chercher des zones pour faire ca.
J'en ai trouver une bien délire à 40km de chez moi, avec autorisation du propriétaire (grosses montées avec des barres rocheuses sur 40 ou 50m) et bientôt, si je réussis a convaincre le proprio, un coteau à 2km de l'atelier.
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Fabrice21
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re: Agrippa...

#85

Message par Fabrice21 »

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valJeep
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re: Agrippa...

#86

Message par valJeep »

Fabrice, la différence fondamental avec le rock crawling, c'est quoi? c'est le côté passage ne force?? :hein:
XJ 2.5L TD VM de 1996, 225mKm, WJ 2.7L CRD de 2002, 235mKm
SJ 413 de 2002, , 65mKm
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Bebop
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re: Agrippa...

#87

Message par Bebop »

la taille, le roulage en freeride (pas de piquets ni de zone), les engins qui n'ont RIEN A VOIR, le milieu d'evolution, etc...

en rock crawling, y'a aussi de beaux passages au gaz mais dans le cadre de la compet' c'est réservé aux finales ou le risque de casse s'efface face au podium ;)
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re: Agrippa...

#88

Message par patrice p »

Heureusement qu'il y a encore des doux rêveur avec de saines activités dans la nature ....... :cool:

Merci Fabrice.

Le style de soudures qu'il y a sur ton pont, c'est du semi ou à l'arc ?
Si c'est de l'arc ( comme ton dernier sujet Nivroad il me semble ) quel diamètre de baguette utilises-tu ?
TT : - TERRANO II 2.7TD 1996 long
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Fabrice21
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re: Agrippa...

#89

Message par Fabrice21 »

J'utilise les 3 types de soudures.
Sur le pont, j'ai fais tous l'assemblage au MIG, en mettant de la patate. ca me permet de terminer la forme "bizarre" des toles sur place au marteau.
Ensuite, je fais un meulage et je repasse à la baguette de 3.2 pour faire une belle finition.
Ca, c'est juste pour la partie non tube.
Pour les tubes, je soude a la baguette, en 2 ou 3 passes.
Jamais de meulage sur les tubes, sauf si je fais une boulette. Je la dégage au la meule, et je reprend la soudure.
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patrice p
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re: Agrippa...

#90

Message par patrice p »

MERCI
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