Forum 4x4

alexsam a écrit :une autre video


quelqu'un a une idee du prix d'un axe de pignon intermediaire seul chez suzuki ?

pour un diesel ,il donne bien ton sam Alex
je veux le meme

loulou76490 a écrit :pour un diesel ,il donne bien ton sam Alex

c'poposib' l'etait sur chandelles unz'avion de chasse son truc

Un 410 peut faire aussi du 120...mon ptit gars.

Le mien par exemple....l'ancien proprio les a fait en 12 km d'élan mais les a fait.

Moi, je depasse rarement les 70...pas envie de me tuer

Et encore. je ne poussai pas a fond. il prend 140 sur le plat... et je suis en 215 75 15...
Bien entendu j'etais charge. en montee et vent de face...
Tu as fais la richesse sur ta lucas loulou ?

alexsam a écrit :Et encore. je ne poussai pas a fond. il prend 140 sur le plat... et je suis en 215 75 15...
Bien entendu j'etais charge. en montee et vent de face...
Tu as fais la richesse sur ta lucas loulou ?

j'ai pas touché au diesel du week end ,il a fallu que je fasse un depannage d'urgence pour une copine du forum
dure journée ,je vais voir ça le week end prochain

slt alex ta raison ca siffle grave

il faudra que je regarde en detail, mais il m'a semble, en ouvrant mon ancienne BT que le train de pignon n'etait pas parfaitement aligné...

enfin, en partant sur ta BT refaite, ca devrait aller, j'aurais bien aime comprendre l'usure de l'axe...

elle devait siffler un peu car les roulements etaient bien usés, ainsi que laxe, mais comme j'avais tout pour la refaire, c'est parfait...

verdict le we prochain, axe commande chez suzuk...

alexsam a écrit :il faudra que je regarde en detail, mais il m'a semble, en ouvrant mon ancienne BT que le train de pignon n'etait pas parfaitement aligné...

enfin, en partant sur ta BT refaite, ca devrait aller, j'aurais bien aime comprendre l'usure de l'axe...

elle devait siffler un peu car les roulements etaient bien usés, ainsi que laxe, mais comme j'avais tout pour la refaire, c'est parfait...

verdict le we prochain, axe commande chez suzuk...

tien moi au jus

remontage avec un axe neuf, plus de bruit de pignon (ouf !)

du coup le sam est presque silentieux...

reste un tres un leger sifflement de la BT qui devrait disparaitre avec une meilleure huile ou du mecacyl
et je pense que j'ai des croisillons d'arbre grippés, car ca gronde devant quand j'enclanche le pont avant (moyeux debrayés!)

bref, le calvaire touche a sa fin.

measson m'a appelé suite a l'envoi des photos de l'axe usé en facettes. pour lui il s'agit de l'usure normal de l'axe : il s'use en facette car la cage a aiguille se grippe avant de se marquer de facon arrondie...

enfin quand meme, un kit de refection de moins de 2000 km !!!! ca fait pas beaucoup... je n'en saurais pas plus, j'espere que ca ne se reproduira pas.

j'ai commandé 6 croisillons de lada avec graisseurs a 10€ pour refaire les arbres... on verra bien

reste plus qu''a me faire un double levier avec les leviers que j'ai en rabe

Salut Alexsam, pour info en 1998 sur mon Santana essence j'ai refait la B/T il me manquai un roulement
donc je l'ai re-ouverte 15000Kms après, pour le roulement en question, et bien je peut te dire que
l'axe avait déjà bien morflé.