quel pneu utiliser pour du franchissement extreme?

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stv8
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re: quel pneu utiliser pour du franchissement extreme?

#81

Message par stv8 »

stv8 a écrit :Jolie :D


Sur un disco il est sage de s'arrêter au 215 85 16 ou équivalent a mon avis bien sur
ejeepsien a écrit :Dans le cas du Camel Trophy du 7.00x16 en Michelin O/R. Si je ne me trompe pas cela correspond sensiblement à du 215/85-16.

Bizarre
"Une injustice n'est rien, si on parvient à l'oublier." Confucius
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ejeepsien
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re: quel pneu utiliser pour du franchissement extreme?

#82

Message par ejeepsien »

stv8 a écrit :Bizarre
Oui, ça doit être en fin de semaine, un instant d'inattention. Entre les deux, la hauteur de flanc a 5 cm d'écart.

7 x 25,4 = 178 mm
215 x 0,85 = 183 mm
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lagauduche
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re: quel pneu utiliser pour du franchissement extreme?

#83

Message par lagauduche »

bande de saloupiot ! :D

encore un que l'on est pas pret de revoir !

la vrai réponse :


tu montes ce que tu veux en taille !
a toi de faire les modifs qu'il faudra :hein:
jette un oeil a ce que font les frangins bogger si cela peut t'inspirer :D
ils ont un navarra démoniaque ou peu peuvent pretendre être passé après

j'ai testé avec des 35/10.5/16 et j'en suis pas sorti mais je ne suis pas un
un pro en la matiere
probablement qu'avec des roues galettes et un bon pilote en 205/60/13 mixtes leur aurait mis une branlée :hein: dans des ornieres de 60 cm au bas mots

pour faire de la route a des vitesses pas raisonnable faut oublier le côté homologation avec !
de là a maitrisé la bête avec ses nouveaux parametres a toi de voir

un très gros risque a prendre avec un minimum d'expérience mais bon
chacun a le choix de ses convictions

Si tu est plutôt pas mauvais nul doute que tu suivras les meilleurs de ta catégorie
le cas contraire et ça se voit souvent :D


bah tu verras des engins stock te foutre une branlée et passer là ou tu resteras planté
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Bebop
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re: quel pneu utiliser pour du franchissement extreme?

#84

Message par Bebop »

lagauduche a écrit :ils ont un navarra démoniaque ou peu peuvent pretendre être passé après

:D

c'est un patrol :)
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Klug
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re: quel pneu utiliser pour du franchissement extreme?

#85

Message par Klug »

On voit régulièrement des Serie 2 ou 3, full origine, mettre une tôle à des Defender équipés comme la Death Star sur des zones un peu techniques (j'ai pas dit rock crawling).

La différence elle est entre les pédales et le volant.
"abrupt" et "inutilement agressif"
"c'est agressif et sur la défensive..."
"légèrement soupe au lait"
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lagauduche
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re: quel pneu utiliser pour du franchissement extreme?

#86

Message par lagauduche »

Bebop a écrit : :D

c'est un patrol :)
Oui et non :D
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Bebop
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re: quel pneu utiliser pour du franchissement extreme?

#87

Message par Bebop »

ben mecanique patrol + chassis patrol et caisse navara, c'est plus un patrol qu'un nav" AMHA...

pis sans vouloir etre chiant, ça passe pas partout, loin de là :D

mais dans la boue ça doit marcher :)
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re: quel pneu utiliser pour du franchissement extreme?

#88

Message par pierrotland11 »

ejeepsien a écrit :Dans le cas du Camel Trophy du 7.00x16 en Michelin O/R. Si je ne me trompe pas cela correspond sensiblement à du 215/85-16.

Pas du O/R..... ça n'existait pas.............. c'était du michelin XL je crois.............
Coeur à l'ovale vert même si plus de Land pour l'instant.

Ma chérie à Un Jeep GC...... ça compte?
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ejeepsien
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re: quel pneu utiliser pour du franchissement extreme?

#89

Message par ejeepsien »

pierrotland11 a écrit :Pas du O/R..... ça n'existait pas.............. c'était du michelin XL je crois.............
O/R pour Off/Road. Je crois que c'est la signification chez Michelin..? A l'international ils utilisent cette appellation Off the Road range pour toute la gamme TT, qu'il s'agisse (ou s'agissait) d'un XL, XS, XZL ou autre.

Au fil des éditions du Camel, est-ce qu'il n'y a pas eu différents types de Michelin utilisés ?
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lagauduche
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re: quel pneu utiliser pour du franchissement extreme?

#90

Message par lagauduche »

Bebop a écrit :ben mecanique patrol + chassis patrol et caisse navara, c'est plus un patrol qu'un nav" AMHA...

pis sans vouloir etre chiant, ça passe pas partout, loin de là :D

mais dans la boue ça doit marcher :)


a te lire tu nous dit pas tout toi !
tu l'as planté sur une zone ? :D

on ne pose pas une carrosserie de navarra sans faire deux trois modifs tout de même
pour bien se rendre compte
a côté d'un che full stock

Image

sur le terrain de corcoué



a notre rassemblement 2010


sur ce passage on a posé un y61 en 35 le jour même après son passage

on est loin d'une prepa us destiné au rock-crawling mais de là a le suivre partout sur un terrain
avec un 4x4 stock :no:
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