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stv8 a écrit :

au moins ... la louche est un bon outils anti-emmerdeurs.

La porte il parait que ça marche bien aussi dixit quelqu'un

stv8 a écrit :La porte il parait que ça marche bien aussi dixit quelqu'un

t'accueille la clientelle la tete dans la porte toi?
t'es gentil comme pro
au moins les mauvais payeurs ne doivent plus se bousculer

gaston26 a écrit :t'accueille la clientelle la tete dans la porte toi?
t'es gentil comme pro
au moins les mauvais payeurs ne doivent plus se bousculer

Pas moi

je pensais a une connaissance comune ( que je pensais d'ailleurs être plus qu'une connaissance )

ça vaut toujours mieux que le sourire hypocritte de certain

stv8 a écrit :Pas moi

je pensais a une connaissance comune ( que je pensais d'ailleurs être plus qu'une connaissance )

ça vaut toujours mieux que le sourire hypocritte de certain

tu parles pas beaucoup mais qu'est ce que tu parles bien

bon, alors apres un coup de tel, il me dit que sur la facture il y a bien 8h (alors que 11h auraient ete passées en realité)
soit, j'avais accepté 7 donc je ne chipotte pas.
par contre 150 e pour 1 bougie et une courroie.....

je lui ai dis de verifié une derniere fois et que je passais payer samedi... a tout les coups la comptable aura mis 4 bougies.....

bon, ca devrait en rester la...

enfin, il me dit qu'ils ont passes beaucoup de temps a chercher la panne..... pipo quand meme..... bon, ca m'apprendra a demander un devis en amont.....

tu sais des fois des recherches de pannes sont pas evidentes meme sur un moulin simple!

bon si tu t'arranges c'est cool

et ça te réoccupe plus que le fait qu'il ne t'ait pas parlé de la pompe à eau et qu'il n'aie changé qu'une bougie ?

(à moins que tu lui aies dit de ne faire que le minimum pour payer le minimum).

il y a des choses pour lesquelles il est difficile de faire un devis. surtout quand il y a recherche de panne. ou quand tu es sur un véhicule où tout est grippé ...

le kit distri avait 4 ans, mais pas beaucoup de km, j'ai donc demande a ne changer que la courroie.

pour la bougie, oui, j'en avais deja changé 2 et il n'en a changé qu'une grillée... la 4e ne devrait pas tarder

quant a rechercher la panne :
on a fait les compressions au debut car j'avais peut d'un JDC
ensuite je leur ai dis de refaire le calage... je ne vois pas bien ce qu'ils on eu a chercher.....

ca me servira de lecon, mais ils ne sont pas pres de me revoir, c'est domage...

en plus le coup du "on a passe 11h, mais je ne vous en compte que 8" du beau pipotage !!!

Je ne le connais pas et ne prend aucun parti c'est peut être effectivement qu'un gros Pipo .


Mais ça ce passe pas toujours comme on veut

Un exemple tout bête :

échange et modif suspate :

Les 3 premiers "train" 4 h ( un peu long mais bon )

Le derniers 4 h voir même un peu plus

Tu est content quant tu as fait un devis pour m'expliquer au client !