qu elle est l erreur????

[idefix]

moi je dis que j'en sais rien parce que c'est toujours tellement facile de l'ouvrir quand on tapote sur un clavier

boudiou c'est ben v'rai ça

[stv8]

je dis seulement que dans la video complete il y a des choses beaucoup plus interresente.

[didi]

pour ce qui est des manoeuvres de sécurité, quand on te les apprend, on te met en situation, et on te fais bien tout décomposer, et là ça marche bien.
Après fô une pu**n de bonne expérience pour les mettre en pratique, et du sang froid aussi...
Perso, je serais jamais monté jusque là, et j'aurais donc pas eu besoin de reculer
Mais même sur des pentes moins velues, fô avoir les neuronnes sur "on" pour bien faire.

[earl]

pour ce qui est des manoeuvres de sécurité, quand on te les apprend, on te met en situation, et on te fais bien tout décomposer, et là ça marche bien.
Après fô une pu**n de bonne expérience pour les mettre en pratique, et du sang froid aussi...
Perso, je serais jamais monté jusque là, et j'aurais donc pas eu besoin de reculer
Mais même sur des pentes moins velues, fô avoir les neuronnes sur "on" pour bien faire.

[Anjuna]

L'erreur, elle est de vouloir monter une pente que même un âne contournerait

Voilà, çà, c'est fait

Pour ceux qui veulent se la mesurer, je suis partant !











































pour faire les photos

[earl]

L'erreur, elle est de vouloir monter une pente que même un âne contournerait

Voilà, çà, c'est fait

Pour ceux qui veulent se la mesurer, je suis partant !











































pour faire les photos

la comparer avec celle de l’âne?

[lagauduche]

une pente de malade !


Il y a les précautions de bases et la réalité !

quand on dévale en marche arriere une pente, garder le véhicule dans l'axe, l'éviter de prendre de la vitesse sans écraser la pédale de frein et en regardant derriere soi
n'est pas un exercice facile et naturel alors si en plus on a pété un demi arbre ou si le véhicule a calé, le facteur chance y est pour beaucoup !

j'ai dévalé un jour en marche arriere une pente de même pas un tiers de celle là
ça va vite très vite, le temps de regarder derriere mon pajero était déja en crabe, juste eut le temps de braquer, péter la deuxieme, écraser la pédale d'accelerateur et reprendre la pente dans le sens de la descente, beaucoup de bol sur ce coup là
le même jour un troll sortait literallement de la pente en roue libre et finissait dans le décor et pas par manque d'expérience.Un lada s'est immobilisé quelques secondes perpendiculaire a la pente avant de retomber sur ces roues.


Souvent beaucoup de monde a regardé, alors on tente des trucs pas toujours très raisonnable, le gros soucis d'une video c'est que le relief est souvent applani, celle-ci
doit être plutôt cossue, l'avant cabre et sans watts et une grosse paire de baloche bah faut mieux rester a regarder en bas !

A moins qu'après quelques apéros

même pas en rêve j'essaie

[pourquoi2b]

L'erreur, elle est de vouloir monter une pente que même un âne contournerait

Voilà, çà, c'est fait

Pour ceux qui veulent se la mesurer, je suis partant !

pour faire les photos

ça rentre dans l appareil?....

la comparer avec celle de l’âne?

une pente de malade !


Il y a les précautions de bases et la réalité !

quand on dévale en marche arriere une pente, garder le véhicule dans l'axe, l'éviter de prendre de la vitesse sans écraser la pédale de frein et en regardant derriere soi
n'est pas un exercice facile et naturel alors si en plus on a pété un demi arbre ou si le véhicule a calé, le facteur chance y est pour beaucoup !

j'ai dévalé un jour en marche arriere une pente de même pas un tiers de celle là
ça va vite très vite, le temps de regarder derriere mon pajero était déja en crabe, juste eut le temps de braquer, péter la deuxieme, écraser la pédale d'accelerateur et reprendre la pente dans le sens de la descente, beaucoup de bol sur ce coup là
le même jour un troll sortait literallement de la pente en roue libre et finissait dans le décor et pas par manque d'expérience.Un lada s'est immobilisé quelques secondes perpendiculaire a la pente avant de retomber sur ces roues.


Souvent beaucoup de monde a regardé, alors on tente des trucs pas toujours très raisonnable, le gros soucis d'une video c'est que le relief est souvent applani, celle-ci
doit être plutôt cossue, l'avant cabre et sans watts et une grosse paire de baloche bah faut mieux rester a regarder en bas !

A moins qu'après quelques apéros

même pas en rêve j'essaie

effectivement....

[boulon64]

Si on regarde bien la seconde vidéo tout à la fin quand le type s'arrête, sans etre un grand spécialiste des lands, il me semble que la roue avant droite n'est plus trop verticale. Elle semble affaissée non?

[MG94]

C'est pas évident à voir... c'est quand même pris d'assez loin.