Forum 4x4

SamCé a écrit : Faut toujours tenter de refiler son matos, on ne sait jamais, des fois que ça marche...

Sam41 a écrit : Maintenant, attention, +7 sur un long, c'est pas si énorme que ça non?

Sur le court, c'est un cap. Je sais j'avais regardé sur celui de Kevin.
Mais sur un long, avec un encrage de barre panhard descendu et des silenblocs avant modifiés, j'ai l'impression que je dois arriver à m'en tirer non? ( Je passe sur les tuyaux et les barres stabilisatrices, autre problème... )

Mais clairement, autant je peux faire un +5 à l'arrache, autant quand on passe ce cap, il faut faire les choses sérieusement

Sam41 a écrit :Comment te dire.....

Des fois ça marche, et très bien en plus

SamCé a écrit :Je ne doute pas que tu arrives à t'en tirer avec un +7, mais pour ce que je pense de ce que tu veux en faire... Ce n'est pas optimal AMHA. Pense au Cx merde!!

4x4 deuche a écrit :tres belle voiture la cx

http://www.google.fr/imgres?imgurl=http ... CCAQ9QEwAQ

en plus il pourrrat enmener le sam

Sam41 a écrit :Tu m'énerves quand tu as raison

Bon, de toute manière, j'ai bien dit que j'achète des ressorts +5, et que je mets des calles

Bon, faut que je fasse un test.

Christophe, il y a un "pont a vis" de libre chez toi ?

Il me prend une furieuse envie de vérifier un truc au niveau des longueurs de ressort

SamCé a écrit :Ce n'est pas optimal AMHA. Pense au Cx merde!!

SamCé a écrit :Des fois...