Forum 4x4

zukikev a écrit :joli boulot
pour ton histoire de filtre a gasoil tu peux pas le remplacer par un porte filtre +pompe amorcage ?
il y a une place expres pour le porte filtre qui sert en meme temps a réchauffer le gasoil sur les moteurs xud9 (a voir le systeme sur 306 405 etc )
tu pourrais peut etre gagné un peu de place?

je ne vois pas ce que tu veut dire car.

moi ce qu'il me faudrait c'est un support avec pompe maxi 105 mm de diamètre depuis la fixation.(les filtres delphi me paraissent bien mais je n'ai pas les cotes.
si il faut je met une poire d'amorçage en amont

stephane410 a écrit :je ne vois pas ce que tu veut dire car.

moi ce qu'il me faudrait c'est un support avec pompe maxi 105 mm de diamètre depuis la fixation.(les filtres delphi me paraissent bien mais je n'ai pas les cotes.

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si il faut je met une poire d'amorçage en amont

en fait je parle d un porte filtre comme ça qui vient se mettre a cet endroit et une pompe amorcage en amont

moi je doit avoir ça, ça ressemble à ceux du hdi et du td, Xantia, si besoin.

ça y est j'ai trouvé un pré-filtre plus petit en diamètre

ça passe limite en hauteur avec les tuyaux rigides de freins



j'ai aussi celui la
avantage j'ai la cuve transparente mais pas la pompe d'amorçage.
donc j'ai récupéré une poire d'amorçage mais je verrai plus tard pour l'instant faut que je finisse d'installer l'intercooler

Très intéressant tout ça pour les possesseurs de SAM quiput

pose de scotch carrossier pour tracer les trous
perçage et pose d’écrou prisonnier
c'est en place !!!!

j'ai remis la rallonge des durites mais il y a un tuyau qui touche le cache distribution

ça m’empêche d'etre en face sur la dernière vis
est ce que quelqu'un sait a quoi sert ce tube?
refroidir d'avantage ?réserve d'air?
a l’intérieur c'est soudé a l 'arrache
je pense que je vais le couper et ressouder en concave . ou l’écraser un peut

C est un resonateur d admission ..zone tampon pour l air qui se compresse et decompresse pou + de souplesse

j'ai essayé retourné la pipe d'admission mais ça ne fonctionne pas
elle est trop haute et trop reculée.
je vais en fabriquer une et essayer de trouver une durite en s pour que ça soit le plus direct possible.
j'ai encore du travail

je m'y remet un petit peu!!!!


le top serait de trouver cette pipe d'admission droite qui se monte sur xantia ..406 expert et jumpy mais impossible de trouver dans les casses et de plus Guyane elle n'est plus distribuée chez Citroën et Peugeot.


donc en attendant j'en fait une avec une pipe jumpy hdi a 3 vis.J'ai viré le papillon d'air et je me servirai du trou de son axe sur le coté pour brancher le tuyau du lda de la pompe