Forum 4x4

J'ai essayé, mais ils doivent les commander, donc pas en Stock, en plus sont pas vraiment préteur par ici malheureusement

Arf

michelv6 a écrit :Quand même pas de vis platinées non, il est vieux mais pas tellement mdr.

Les bougies sont neuves bien sur

J'avais contrôlé le faisceau d'allumage, mais il ne donne que 3 ou 4 etincelles avant de ne plus rien donner donc comme j'en avais vu deux, je pensais qu'il étais bon logiquement

sous-entendrais-tu que les allumages à vis platinées sont des allumages montés sur des vieilles bouses ...

certes mais ma vieille bouse, elle démarre même avec un piston percé ... cépabo c'que vous dîtes là m'sieur michel



il faut partir au max sur du neuf. je comprends qu'un allumage ne soit pas la chose le plus donnée du monde, mais au moins pour les bobines, bougies et faisceau.
sinon yaura toujours des doutes à ce sujet.

C'est la je pars pour du neuf, il vaux mieux

Heu j'ai rien dit pour les vis platinée moi , meuuuuuh non, bon ca peux passer pour un sous entendu, ouai mais bon faut dire qu'en général autour des vis platiné, le reste est quand même assez, non laisse je m'enfonce la

michelv6 a écrit :C'est la je pars pour du neuf, il vaux mieux

Heu j'ai rien dit pour les vis platinée moi , meuuuuuh non, bon ca peux passer pour un sous entendu, ouai mais bon faut dire qu'en général autour des vis platiné, le reste est quand même assez, non laisse je m'enfonce la

'tention, tu es en train de parler d'un véhicule de collection ...
(qui démarre lui :diable

Le mien aussi va démarrer, un jour peut etre un jour, t'inquiète ma bécane est de 1988, quoique soit dit en passant elle a pas de vis platinées

michelv6 a écrit :Le mien aussi va démarrer, un jour peut etre un jour, t'inquiète ma bécane est de 1988, quoique soit dit en passant elle a pas de vis platinées

rôôôôôô

et monsieur la ramène

(3 ans d'écart ... :diable

J'adore les vieilles (voiture ou moto bien sur), mais c'est vrai que je ne remonte pas autant dans le temps.

Ce soir dernier test sur les bobines en les démontant de la voiture, on verra ce que ca donne, mais avec une résistante a 0, je pense que c'est la bonne voie, on verra bien

MA petite contribution.

L'allumeur distributeur n'aurait pas été démonté et remonté avec un décalage

nan, c'est un capteur PMH et capteur AAC, j'ai contrôlé le calage de la distribution qui est bon, merci pour ta piste en tout cas, c'est toujours bon les idées, et en plus le forum est super actif, ca fait plaisir