Forum 4x4

Jeeper63 a écrit :Merci pourvos réponse expresse ! En fait j ai purge qu au etrier av et piston ar ! En commençant par l ar gauche et aisé si de suite, à deux ( 1 qui pompe et l autre qui purge), il y a une purge du répartiteur ? Je ne savais pas !

Déjà un purgeur c'est 10 € chez nortoto ou feux rouge... et c'est moins galère, tu peut le faire tout seul. Ensuite n'hésite pas à faire 2 passes à ta purge, tu bouffe plus de liquide, mais bon...

Si pas d'ABS pour la purge ya rien de special, sauf que quand on monte un maitre cylindre neuf, faut le purger.

Comment tu purge un maître cylindre ? Merci pour tes conseil

pour moi j avais juste des frein quand j etais en fond de course de pedale sinon fallais que je pompe 2 ou 3 fois pour avoir des frein

Idem pour moi ! Pour remplace le maître cylindre rien de spécial ? Merci

non rien d extraordinaire 2 vis pour le maitre cylindre et les 2 canalisation de frein .
vider le liquide de frein avant demontage avec une seringue .
moi j ai mis un chiffon en dessous des canalisation pour eviter que le liquide de frein coule sur l interieur de l aile ,mais il sort que quelque goute .
avant montage du maitre cylindre ne pas oublier de le purger avant sinon pas de frein .
moi je me suis fait avoir

De toute façon, les freins, ça ne set à rien.

platplat a écrit :De toute façon, les freins, ça ne set à rien.

Tiens?! t'es redevenu inutile toi ??!

valJeep a écrit :Tiens?! t'es redevenu inutile toi ??!

Va carreler toi.

Jeeper63 a écrit :Ps: il est de 89 et je ne sais pas s il avait l ABS, mais je ne pense pas !!

Peux-tu faire une photo du mastervrac ?

Je fait ça dans la semaine .