Forum 4x4

CG a écrit :Et ben moi je trouve cela beau.

Il y en aura toujours ici pour critiquer que
c’est un bourrin,
que la prise de vue fausse tout,
que les pneus ne sont pas adaptés,
que le véhicule n’est pas conçu pour,
que . . .

Mais il y en a pas beaucoup de vidéos françaises pour oser montrer ce que l’on peut faire.

Essayez de trouver des vidéos françaises de franchissements 4x4 !
Avec la possibilité que donnent les sites d’hébergement de vidéos de pouvoir « privatiser» ou rendre « invisible » une séquence . . . dure dure.
Nous n’aimons pas montrer ce que l’on fait alors, s’il vous plait, quant on regarde une vidéo de franchissement ou le gars s’en tire honorablement, n’essayons pas de donner des leçons.

L’optique d’un poste sur le franchissement c’est de montrer ce que l’on peut faire et aussi essayer d’expliquer les fautes pour que cela serve à quelqu’un.

Qu’importe la manière, qu’importe les moyens en fonction de la discipline choisie.
S’amuser en 4x4 sans se faire mal, sans dégat mécanique, et sans nuire à autrui . . . c’est pas le principale ?

Ne le prenez pas comme une critique personnelle, c’est juste qu’il ne faudrait pas faire fuir les nouveaux pratiquants en nous montrant trop critiques sur des situations ou beaucoup ici ne pourraient faire mieux.

reivax22 a écrit :Tu inclines la vidéo en corrigeant l'horizon bien à l'horizontal , y a pas de quoi fouetté un chat.
Si ça avait été limite , avec ses acoups , il virait tout le pôv pilote.

reivax22 a écrit :Tiens , c'est français et filmé "à niveau" , logique sinon l'eau sort du trou

CG a écrit :Et ben moi je trouve cela beau.

Il y en aura toujours ici pour critiquer que
c’est un bourrin,
que la prise de vue fausse tout,
que les pneus ne sont pas adaptés,
que le véhicule n’est pas conçu pour,
que . . .

Mais il y en a pas beaucoup de vidéos françaises pour oser montrer ce que l’on peut faire.

Essayez de trouver des vidéos françaises de franchissements 4x4 !
Avec la possibilité que donnent les sites d’hébergement de vidéos de pouvoir « privatiser» ou rendre « invisible » une séquence . . . dure dure.
Nous n’aimons pas montrer ce que l’on fait alors, s’il vous plait, quant on regarde une vidéo de franchissement ou le gars s’en tire honorablement, n’essayons pas de donner des leçons.

L’optique d’un poste sur le franchissement c’est de montrer ce que l’on peut faire et aussi essayer d’expliquer les fautes pour que cela serve à quelqu’un.

Qu’importe la manière, qu’importe les moyens en fonction de la discipline choisie.
S’amuser en 4x4 sans se faire mal, sans dégat mécanique, et sans nuire à autrui . . . c’est pas le principale ?

Ne le prenez pas comme une critique personnelle, c’est juste qu’il ne faudrait pas faire fuir les nouveaux pratiquants en nous montrant trop critiques sur des situations ou beaucoup ici ne pourraient faire mieux.

phylou a écrit :moi j'ai une ba et je t'emmer..

schnouf34 a écrit :+1 meme si meme si ... y a qd meme du bon levé de roue peu importe l'interet la technique LUI il l'a fait

Pour du bon levé de patte(avec un horizon pas horizontal ...mais des gens qui se tiennent droit y a cette video bien connue

MG94 a écrit :Oui, moi aussi je t'aime.

Et bonne année 2012 Phylou.

phylou a écrit :vaudrait peut etre que l'on se voit...