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J'ai doublé 2 def étrangers sur l'A10 en descendant sur Bordeaux jeudi soir, y'en a un, un 90, qui était plein jusqu'au plafond, du bardas sur le toit et une remorque ! le cul était 15cm plus bas que le nezadrien62 a écrit :Pour revenir dans le droit chemin
Il y a 5min sur l'A26
Une series, 1 110 ( ? Avec des lames ) et 1 defender, jsuis fan !
Petite demande aux pro pour la 2ème photo ...
La même, mais avec des plus gros peuneu, c'est mieuxjulienwj4.7 a écrit :J'adore
La classe!adrien62 a écrit :La même, mais avec des plus gros peuneu, c'est mieux
Motorisation : Diesel kubota, comme quoi ils ne mettent pas du V8 partout les ricains !
Et un proprio heureux
même si perso j'y aurais plutôt mis un gros moteur essence 
Jai déterrer ce post parce que j'aurai besoin de cette astuce... parce que planter ce week-end en ballade j'ai sorti tout le câble et j'ai arraché la cosseCG a écrit :Prépa de votre treuil.
Pour maintenir une longueur suffisante de corde sur le tambour d’un treuil, afin d’assurer un travail avec la puissance voulue en toute sécurité.
Simple à faire avec un rébut de sangle (ou avec l’original => ICI )
Ha super merci CGCG a écrit :Depuis octobre 2012 le site (en question ci-avant) est mort ...
Mais de mémoire il devait s'agir d'un simple truc comme ceci : (en anglais) Winch Rope Retainer ... facile à faire sois-même .
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