3cedricfred a écrit :Vous êtes combien sous ce pseudo là ?



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Modérateur : vincent sch
3cedricfred a écrit :Vous êtes combien sous ce pseudo là ?
Feignant !cedricfred a écrit :J'ai pas lu les 80 pages non![]()
Non mais attends Mimouss : tu es bilingue et tu nous le dis que maintenant ?????????mimouss a écrit :la bonbone separee de chaque amortisseur diminue fortement leur capacite de refroidissement et les 2 amortisseurs de direction diminuent les sauts de roues ( surement sous-entendu que ca fait aussi moins chauffer les amortos )
mais c'est pas hyper logique![]()
car les morto de direction n'ont rien a voir avec les debattement ( saut ) de roues. ..
c'est plutot les barres stabilisatrices qui jouent se role![]()
non non, niveau scolaire BTSDébutante a écrit :Non mais attends Mimouss : tu es bilingue et tu nous le dis que maintenant ?????????![]()
Heuuu oui mais moi aussi j'ai une excuse, j'ai juste 25ans donc peu d'experienceKurios a écrit :Heuuu oui mais moi j'ai une excuse, j'ai juste un CAP et un BEP de menuiserie![]()
j'ai dit que c'etait mon traducteur technique anglais francais qui me met dampening = refroidissementAnjuna a écrit :Si le niveau d'étude étai le reflet de la connaissance, çà se saurait....
Mimouss, je vois pas la référence à la température
Je suis sur la même idée que Kurios![]()
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