Forum 4x4

Bonsoir à tous,
Une petite question vite fait ... 215/75R15 ça passe sans réhausse ou faut absolument réhausser ?
Je vais acheter des jantes expres, j'en prends 4 ou 5 ?
La réhausse viendra naturellement ensuite

pierrolefoufou a écrit :Bonsoir à tous,
Une petite question vite fait ... 215/75R15 ça passe sans réhausse ou faut absolument réhausser ?
Je vais acheter des jantes expres, j'en prends 4 ou 5 ?
La réhausse viendra naturellement ensuite

Ca va dépendre si mud ou mixte et si neuf ou rechappé.
Je pense que des amortos arrière de forester sg ou d'outback bg serait un plus.
Guillaume devrait t'en dire plus.
Pour les jantes, clairement 5! Si tu a une roue de secours d'une autre taille c'est pas top aussi bien techniquement que niveau sécurité

Merci.
Ce sera Muds (je ne sais pas lesquels ) neufs pas réchappés.
Pour les amortos, je suis déjà en SG (4 pedders neufs) -> cf ma signature

215/75 15 sur un SG, ça passe sans modifications. D'ailleurs, y'a ceux-là qui me plaisent bien....

https://www.yokohamatire.com/tires/geolandar-m-t-g003

mais je ne sais pas si du 15" passe sur ton SG9 à cause des étriers de frein, et l'autre souci, c'est l'indice de vitesse.

jf1sf5 a écrit :215/75 15 sur un SG, ça passe sans modifications. D'ailleurs, y'a ceux-là qui me plaisent bien....

https://www.yokohamatire.com/tires/geolandar-m-t-g003

mais je ne sais pas si du 15" passe sur ton SG9 à cause des étriers de frein, et l'autre souci, c'est l'indice de vitesse.

Oui ça avec des mud on est jamais dans les clous des indices de vitesse

Niveau jantes/frein effectivement toutes ne passent pas en 15", il y en a même très peu qui passent!

Ok merci.

Pour les jantes, je vais partir la dessus
https://www.methodracewheels.com/produc ... ly-vt-spec -> ET15
Du coup pas besoin d'élargisseur de voies.

Et pour les pineus, je me laisserai bien tenter par le nouveau G003
ou ça https://www.allopneus.com/GENERAL-TIRE- ... 99660.html
Il faudrait que le spécialiste en spécialité spéciale nous fasse un petit comparo de fiche à fiche technique.

ps: j'ai monté la nouvelle sonde lamba hier après-midi, il tourne beaucoup plus ronde depuis
Faudra voir les bobines à l'occase.

pierrolefoufou a écrit :Ok merci.

Pour les jantes, je vais partir la dessus
https://www.methodracewheels.com/produc ... ly-vt-spec -> ET15
Du coup pas besoin d'élargisseur de voies.

Et pour les pineus, je me laisserai bien tenter par le nouveau G003
ou ça https://www.allopneus.com/GENERAL-TIRE- ... 99660.html
Il faudrait que le spécialiste en spécialité spéciale nous fasse un petit comparo de fiche à fiche technique.

ps: j'ai monté la nouvelle sonde lamba hier après-midi, il tourne beaucoup plus ronde depuis
Faudra voir les bobines à l'occase.

OK, par contre tu fera attention au début, car des 215/75R15 mud sans rehausse, et avec des jantes ET15, si tu grignotte pas les ailes avec les crampons, ça sera juste juste

C'est noté.
En ce moment j'échange pas mal avec le gars d'ADF et il m'a confirmé qu'avec une réhausse de seulement 2", il n'était pas nécessaire de monter les "end links" plus longs ou ajustables. D'après lui, ceux d'origine suffisent largement.
Qu'est-ce que s'en pensez, vous ? On avait échangé à ce sujet par e-mail avec Guillaume ...

J'ai virer toutes biellettes de barre stab...

pierrolefoufou a écrit :C'est noté.
En ce moment j'échange pas mal avec le gars d'ADF et il m'a confirmé qu'avec une réhausse de seulement 2", il n'était pas nécessaire de monter les "end links" plus longs ou ajustables. D'après lui, ceux d'origine suffisent largement.
Qu'est-ce que s'en pensez, vous ? On avait échangé à ce sujet par e-mail avec Guillaume ...

Sur les sf ça les explose rapidement, mais sur SG c'est rotulé, donc moins gênant !

Mais si tu peut en mettre des plus longues, ça ne peut être que mieux pour les débattements et le comportement

mimouss a écrit :J'ai virer toutes biellettes de barre stab...

Moi aussi