Bon alors question etat de la carrosserie c'est deja full rayure
Mais elles etaient la avant l'achat
De toute facon je l'ai acheté pour me faire plaisir et ne regarde pas vraiment sur ce point ... Pas totalement nase quand meme, essayerais de limiter la casse durant les sorties !!! Ayant fait un tour chez mon mecano aujourd'hui le hasard a voulu que je discute avec un autre posseseur de 4x4 ayant fait des sorties avec "vous" je pense. Euh comment dire il parait que sa franchit grave durant les ballades que vous etes des pur et dur de la terre gleize
En moyenne vous perdez combien de 4x4 lors de vos escapades
P.S: Je vous rappel que je n'ai point mis mes blindages de pont n'y le ski pour ma premiere experience
avec vous (fait le maxi pour avoir mes boulons pour ma monte guyane). Alors svp ne faite pas de mal a mon visco coupleur
Appel de phare Huron.01 ils ont l'air d'etre fou tes amis mais j'adore
. @ PLUS vanvan13
Une sortie avec grand plaisir !!! Il ne me semble pas y avoir une zone presentation sur le site ??? Alors je devellope un poil ma machine. RR 89 moteur refait a 195000 kms, fait depuis l'achat en cette fin d'annee. Vidange totale de la bete, refection boite car la cinquieme faisait du bruit et allait pas tarder a sauter en marche (bague hs). Montage en + 5 et cone anti deboitement a l'arriere avec durit aviation qui vont bien. Montage pneu route neuf (pirelli scorpion) et achat train de tole avec guyane dessus d'occaz. J'ai pas les ecrous qui vont avec pour le moment
!!! . Reste a reprendre l'interieur en totalite style vitre electrique malade, ciel de toit a la francaise
!!! Eclairage compteur vitesse, cubi bien decroché... Mais cela fait partit du charme de la bete non
??? Question corrosion RAS tant chassis que carroserie c'est pour ca que je l'ai pris
Manque a trouver une boule d'attelage et a virer le silencieux arriere (fixation dans l'aile prevu). Modif par choc arriere, ainsi que mise en place du ski et protection de pont AV et AR. Je crois en gros avoir fait l'etat des lieux
